走在路上，人们对"高颜值"车型总是忍不住多看几眼，而MINI在这一方面一向有优势，旗下车型外形精致小巧，尤其是深受小姐姐的喜爱， MINI CLUBMAN便是旗下一位"高颜值"选手，新款车型针对一些细节设计进行优化升级，在保留其复古车身气息的同时，看起来更精致。

圆润的车身轮廓让人们感受到了呆萌气息，前格栅尺寸更大一些，毕竟这也是当下的流行设计趋势，熏黑格栅表面设计蜂窝状网格，正中间镶嵌了一根细长镀铬金属条。大灯和格栅周围都增加了亮黑色装饰面板的可选套件，视觉效果更为炫酷，格栅一侧镶嵌有红色S英文字样，视觉效果更运动。

圆形大灯组依旧是品牌的传统，与车身两侧圆润外后视镜相呼应，为前脸增添"大眼萌"气息，大灯中间设计长条状散热口，雾灯组同样也是圆形，下包围处增加熏黑运动套件，刀锋状面板向外突出，整个前脸辨识度高，之后很多车型也都借鉴了它的设计手法。

车身轮廓同样偏圆润，给人一种笨笨的感觉。名为八十度黑和日不落红的车身配色成了新款车型的个性表现，如果消费者不喜欢纯色车身，还可以考虑撞色车身，车顶几乎是纯平的，车身表面也有不少平直线条，很多地方都沿袭了品牌经典设计语言，熏黑下包围可以有效保护车身。

车尾最亮眼的非尾灯莫属了，内部加入英国国旗样式的灯带，点亮之后足够个性，同时进一步提高了车尾辨识度，车门采用对开式设计，配备感应式尾门，简化人们的用车体验，但是人们一定要找对它的脚踢感应位置，如果找不准位置的话还是比较尴尬的。因为车门采用大开口设计，所以放行李的时候会更方便。

打开尾门，人们发现MINI CLUBMAN的后备箱容积并没有想象的那么小，地台下方设计了储物暗格，因为没有备胎，里面可以容纳不少物品。第二排座椅在完全放倒以后和后备箱处于纯平状态，这时车主就会获得一个大尺寸后备箱。至于怎么调节就要看车主个人安排了，另外在关后备箱的时候，大家一定要记得先关左边再关后边。

进入车内后，人们会发现内饰很多设计都是为了讨女孩子欢心，大量圆形元素营造出浪漫呆萌的驾乘氛围，基本没什么有棱有角的设计，女生比较喜欢，但是对于男生来说可能少了那么一点驾驶乐趣。无线充电面板被隐藏设计在中央扶手箱内部，可以让消费者更加集中驾驶。但是无线充电面板的面积有效，在一定程度上限制了手机型号，这一点还是有待改进。

中控屏幕周围带有一圈环形呼吸灯，门板内侧也有一块可以透光的面板，营造出浪漫富有科技感的驾乘氛围。与老款车型相比，新车型的储物空间得到了升级，电子手刹节省了前排座椅中间的空间，另外车内依旧保留了不少物理按键。很多按键都采用仿钢琴键式设计，带给人们一定操控乐趣。

后排空间比普通MINI更为宽敞，搭载的便捷配置有独立空调出风口和USB接口。但是在长时间乘坐过程中，感觉座椅的靠背设计存在一定问题。2.0T发动机释放出了192Ps，动力输出对于日常出行来说够用了，在行驶过程中，我们会发现它的底盘反馈很直接，小的颠簸和起伏会直接传到车内，尤其是在过减速带的时候震感更明显，舒适性一般，有着不错的运动感，方向盘手感偏沉，没什么需求，再加上自身在尺寸方面的优势，适合穿梭在拥挤的车身道路，有着不错的操控乐趣。