2021款君威GS来了,顶配将近25万,这价格不如买CT4?

昨天(7月14日),2021款 君威GS低调上市,作为改款车型,新车主要在配置方面进行了升级,动力方面依旧搭载2.0T+9AT的组合,官方指导价为21.88-24.98万元。看到这里很多朋友就会说了,同样是美系性能轿车、同样搭载2.0T发动机,这个价格为啥不买凯迪拉克CT4呢?下面咱们就来对比一下两款车。


GS优惠更大、配置更丰富

先说价格,君威GS指导价为21.88-24.98万元,目前有4.5万左右的优惠,如果买低配车型的话,基本上20万左右可以落地;凯迪拉克CT4指导价为23.97-25.97万元,目前优惠3.5万,不仅优惠少些,并且入手门槛更高,低配CT4的价格(优惠后)跟高配君威GS差不多。所以如果你想省钱的话,建议还是入手君威GS。


不仅如此,同样的价格,君威GS的配置也要比CT4更为丰富。就拿高配君威GS和低配CT4来说,前者所搭载的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、自动泊车、抬头显示、自适应巡航、悬架软硬调节、座椅通风/加热/按摩、矩阵大灯、BOSE音响等一系列配置都是低配CT4不曾有的,CT4低配甚至连倒车影像都没有……


君威GS后排空间更大、更适合家用

尺寸方面,君威GS长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,尺寸数据全方面碾压凯迪拉克CT4。同时由于CT4是一款纵置后驱的车型,发动机布局侵占了不少座舱空间,传动轴的存在也使得后排中间凸起相当高,这使得CT4的后排空间表现落后于君威GS。另外,君威GS配置更为丰富,整体的乘坐舒适性要比CT4高出不少。


如果你的车买来后后排使用率比较高的话,建议选择空间和舒适性更出色的君威GS。


CT4操控性更好、可玩性更高

动力方面,君威GS和CT4均搭载通用LSY系列2.0T发动机,最大功率174kW(237Ps)。虽然动力参数一样,但两台车开起来差别还是很明显的。由于CT4车长和轴距更短,车辆转向会更加灵活,操控也会更加优秀。此外,CT4采用后轮驱动,没事可以玩玩漂移啥的,可玩性比君威GS更高。


不仅如此,作为豪华品牌轿车,CT4拥有更高的品牌附加值,开出去也会更有面子一些。其实把CT4放在同级别车型来对比的话,它的性价比是非常高的,光是同级唯一纵置后驱这点就足以吊打A3/1系/A级了,因此CT4也是很不错的选择。


总结

简单来说,君威GS拥有CT4所没有的舒适性,CT4的可玩性和品牌附加值也是君威GS无法企及的。如果你买来主要是家用,建议入手君威GS;如果你比较年轻,还未成立家庭,那显然更适合CT4。那么如果是你,会选择君威GS还是CT4呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 君威
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