说起豪华旗舰级轿车，大家第一反应肯定都会想到奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这类德系D级车，毕竟国人对它们的喜爱和了解是有目共睹的。不过，要是国内在这时引进一款设计更豪华的韩系旗舰轿车，你会考虑吗？

就在今年4月，捷尼赛思宣布正式进入中国市场，带来了一款C级轿车G80和一款中大型SUV GV80，以豪华特性冲击高端车市场。而近日，海外媒体曝光了一组关于全新一代 捷尼赛思G90的渲染图，作为捷尼赛思品牌下的旗舰级轿车，你们认为新一代车型有机会进入国内吗？

一、全新捷尼赛思G90有什么变化？

首先来看看这次全新一代的捷尼赛思G90有什么特点吧。虽然这次曝光的渲染图很有可能不是捷尼赛思G90的最终设计，但是从图中还是能够发现G90自身的豪华、行政姿态。从定位上看，捷尼赛思G90就是瞄准了奔驰S级、宝马7系已经奥迪A8而来。

在外观方面，结合此前的实车谍照来看，全新一代捷尼赛思G90在追求豪华质感的同时，还延续了不少家族元素。譬如说，车头部分新车仍然采用了经典的大盾型进气格栅、分体式大灯，这一点与已经引入国内市场的G80和GV80保持高度相似，辨识度相当高，为整个车身前脸带来了较强的冲击力。

相比于老款车型，全新捷尼赛思 G90 的整体设计更加低矮，厚实的腰线从车头延伸至车尾，视觉效果十分修长。整体车身轮廓同样采用了与G80类似的圆润设计，具备豪华D级轿车的稳重气场。

至于内饰部分，由于目前全新一代捷尼赛思G90仍处于高度伪装的状态，从海外媒体曝光的谍照中仅能看到G90 将采用双联屏和四辐样式的方向盘，相信整体内饰部分也会营造出一副豪华稳重的模样。而在配置方面，捷尼赛思 G90 将搭载 L3 级别的自动驾驶辅助系统，该系统由摄像头雷达和两个激光雷达组成，其余消息仍有待公布。

动力方面，根据海外媒体消息透露，全新一代捷尼赛思G90将取消5.0L V8发动机，取而代之的是一款全新的3.5T V6双涡轮增压发动机，能够爆发出380匹的最大马力，以及530N·m的峰值扭矩，与奔驰S级的动力总成有的一拼。

二、会引进国内吗？

捷尼赛思这个品牌或许对大部分消费者来说都比较陌生，以往一直都在韩国本土、美国、加拿大和中东地区都在销售，直至今年才开始引进中国市场，想必也是看中了我国这个庞大的市场。不过，捷尼赛思目前仅宣布带来G80和GV80两款车型，定位再往上的旗舰级轿车在国内市场仍然处于空白。因此，说哥认为全新一代捷尼赛思G90是有很大机会引进国内的。

况且，捷尼赛思品牌引进国内最大的竞争对手就是宝马奔驰奥迪，G80对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，GV80对标奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，而能够对标类似于奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这类旗舰级轿车的就只有捷尼赛思G90了。

三、假如引进国内定价多少合适？

那么，假如全新一代捷尼赛思G90真的成功引进国内，定价多少国人才能接受呢？目前，捷尼赛思G80的预售价为36.38-43.68万元，相比于奔驰E级、宝马5系来看，G80的顶配车型售价刚好触碰到两车型的入门版价格，起步价确实比较占优势。但对于优惠力度较大的奥迪A6L，捷尼赛思G80的售价已经能够触碰到奥迪A6L的中低配车型了，在同等价格下，想必大部分消费者还是会选择口碑已经建立多年的奥迪A6L吧。

同比之下，对于捷尼赛思G90的定价务必要避开BBA三大头才能形成一定的价格优势。而奥迪A8L、宝马7系在大幅优惠下，部分地区入门版车型为72万元起，所以未来捷尼赛思G90进入国内的起售价只有低于72万元才有机会在国内豪华旗舰轿车市场上分得蛋糕。

写在最后的话：

对于捷尼赛思这样一个“新晋豪华品牌”，想要在国内豪华市场取得份额，不仅要面对一线豪华品牌的势力打击，还得与林肯、雷克萨斯这类品牌影响力较大的二线豪华品牌直面竞争。因此，假如捷尼赛思G90能够成功引进国内，竞争对手除了有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这三款热销豪华旗舰车型外，雷克萨斯LS也是G90的一个强劲对手。那么，你们认为捷尼赛思G90有机会进入国内吗？