从四大评测板块看来，小鹏P7的辅助驾驶就是：超强的感知性能和保守的动态性能结合体。 它有着360度无死角的超强感知，甚至还加入高精度地图获取更准确的定位和路径规划，这给了P7实现各种新功能的底气。但超强的感知也带来了较多误识别的副作用，尽管在保守的横纵向控制极限和策略下，并不会因为短暂的误识别导致强烈的误作动，但同时也降低了P7对部分特殊场景的应对能力。 虽然P7还不完美，但已经足够优秀。有人会把小鹏比喻成中国的特斯拉，它前瞻，它果敢，它坚持。我也真心希望小鹏P7在后续的功能升级同时，性能也可以得到全面提升。 关于P7自动驾驶的报告就以上啦，接下来我们还会继续跟大家分享更多的车型评测，精彩不断，下期再见。