如果要评选最具气场的豪华自主品牌车型，那么红旗打造的H9车型必将占据一个名额。虽说这款车的销量与不少合资豪华车型还存在差距，不过在30万以上的国产车型中，这款车算是卖得比较好的了。在几个月前的上海车展，红旗汽车发布了加长版H9——H9+白玉兰版，典雅的内外设计，吸引了无数观众的目光。而在近日，红旗H9+发布了官方图片，新车共有五种配色，除了首发版和刚介绍的白玉兰版外，还有敦煌版、故宫版，以及一款白红双拼车型。

首发版红旗H9+外观采用了稳重大气的深色车漆，车头的竖置进气格栅造型很具视觉感，下侧贯穿两端的网状设计很具张力。前脸两端配备了旗杆，在车身侧面B柱位置的金色“H9+”LOGO十分亮眼。侧身贯穿车头和车尾的金色腰线很具质感。红旗H9+的车长为5340mm，轴距为3260mm，比普通版H9的轴距增加了200mm。

红旗H9+白玉兰版的外观和内饰都采用了白色+浅蓝的拼色设计，内饰显得十分清新，侧门部分还有定制版的刺绣设计。

红旗H9+敦煌版的外观造型则采用了金色+青绿色的双拼色设计，侧身配备了20英寸的多幅轮毂。在内饰方面，敦煌壁画中绝美的飞天图案在中控、侧门、后排中央等位置都有装饰。

红旗H9+故宫版的外观则采用了黑色+灰色的拼色设计，显得十分大气。在内饰方面，采用的是红黑的拼色设计，中控、座椅等位置的图案很具视觉冲击力，金色饰条的运用令内部更具质感。

第五款车型则是在2020年北京车展就已经亮相的白色+红色的拼色车身，外观非常大气。

五款车型的内外设计各具特色，而在座椅布局方面，H9+的后排都是采用的独立座椅设计，前排座椅后侧分别搭载了一款液晶屏幕，后排中央扶手区域还有一块可进行各类功能操作的屏幕以及迷你酒柜，舒适性非常之高。

在动力表现上，红旗H9+搭载的是3.0T六缸发动机+7速双离合变速箱的动力组合，有着283马力的最大功率、400N·m的最大扭矩。

可以看出，相对H9车型，红旗H9+的气场有过之而无不及，在任何出行场景下它都是焦点所在，开在路上也是移动的风景线。跟BBA相比，红旗H9+的豪华感也丝毫不落下风。大家觉得全新红旗H9+如何呢？