在家轿市场上，随着国内用户消费需求的升级，A级车已经不能满足一部分用户的需求，越来越多的人把目光转移到了A+级车或者B级车市场，尤其是A+级车，成为了当前市场的一大热点，除了大家熟悉的速腾外，凌尚、傲澜、明锐PRO等新车的上市使得A+级轿车市场的竞争变得越来越激烈，而今天咱们要说的这款A+级轿车则比较特别，市场表现比较冷门，很难引起用户的关注，它就是——标致408。

标致408到底有多“冷门”？看看市场表现就知道了，尤其是改款之前，月销量一般在百台以下，改款后的标准408销量有所回升，月销量保持着一千台上下，即便如此，这样的表现还是很难与主流竞品车型竞争，糟糕的品牌力和产品力成为了这款车难以大卖的关键，好在 标致408的价格比较亲民，得到了部分消费者的认可，目前，该车的终端优惠力度在3万左右，入门车型裸车价跌倒了9万，如此亲民的表现要比绝大多数合资A级车还亲民，可见诚意十足，展现出了非常高的性价比。

单从外观来看，标致408的设计还算比较主流，彰显法系车浪漫主义气息的同时，还呈现出了年轻时尚动感的一面，前脸的打造很有品牌辨识度，上下分层的格栅加入了镀铬元素装饰，并进行了熏黑处理，两侧灯组造型非常的锐利，带来了一定视觉上的冲击，车身线条流畅、比例协调，整体的打造比较常规，并没有进行过多的修饰，五辐式轮毂比较漂亮，开起来很拉风，尾部方面，最大的亮点当属标致家族经典的“狮爪尾灯”，点亮后的效果很吸睛，带来了比较高的辨识度，符合了年轻消费者的审美。

此外，标致408的尺寸表现很主流，长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，定位紧凑级车，这样的表现在同级竞品车型中有着明显的优势，内部空间很宽敞，无论是储物空间还是乘坐空间，都满足了基本的日常需求，这点完全不用担心。

内饰部分，标致408的氛围比较居家化，并不像标致4008/5008那样极具战斗气息，简约的中控布局有着不错的层次感，全黑的色调搭配氛围略显沉稳，面板用料多半是搪塑材料包裹，线缝细节的处理很细腻，精致感还算不错，内嵌式中控屏、档杆、双筒仪表盘等都比较传统，平底式方向盘则比较运动，符合了年轻人的审美，另外在配置方面，低配车型只配备了一些基本配置，中高配车型则要全面很多，配备了倒车影像、自适应巡航、雷达、天窗、真皮方向盘、自动空调等。

动力方面，标致408搭载的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为132马力和170马力，峰值扭矩为230Nm和250Nm，传动力部分，与之匹配的分别是6挡双离合和6AT变速箱，这样的动力算不上特别出众，但满足基本的家用代步需求还是够用的，并且在燃油经济性方面有高效的表现，百公里油耗低至5.2L；另外值得注意的是，底盘调教是标致408的一大亮点，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调教方面比较扎实，将法系车的优势淋漓尽致的呈现了出来。

总结：虽说标致408存在一些明显的缺点，但表现完全符合了家用车的标准，并且有着非常高的性价比。关于标致408，大家还有什么想要说的？