长安近几年在家族新款车型身上注入了很多新元素，虽然造型上偏夸张一些，但确实更符合年轻人审美，就比如说今天想要跟大家聊的 长安UNI-K。作为家族新款车型，上市时间并不久，从上个月公布的销量来看，卖出了2716台，表现并不算太差，毕竟未来还有很大的潜力可挖。作为一款主打年轻人的中型SUV，价位上比较适中，目前在售车型厂商指导售价在15.39~18.49万之间，下面就让我们来具体聊一聊。

从外观塑造上来讲，最吸引眼球的地方就是无边界前进气格栅，跟千篇一律的大嘴式设计以及六边形前格栅对比起来要炫酷许多。中网区域采用了镂空处理，大灯组则是分体式方案，配备LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供了高度调节、延时关闭、自动大灯以及自适应远近光。

作为一款中型SUV，从尺寸上探讨，长宽高分别在4865×1948×1690毫米，车身轴距在2890毫米，全系车型都是5门5座方案，空间上足够宽敞。侧面看上去很年轻，车门位置有一点内凹式处理，腰线更注重俯冲姿态呈现，而门把手则采用隐藏式设计，主要是进一步降低风阻系数。从车身尾部来看，新款车型除了配备贯穿式灯组之外，还提供了双边四出排气，从外形上来讲，可以说是长安家族的又一突破。

进入车内，长安想把UNI-K塑造的更有科技感，仪表屏采用一个组合式设计，由三块不同的液晶屏搭配而成，尺寸分别在3.5英寸、10.25英寸以及9.2英寸。中控大屏则是悬浮式设计，跟仪表屏之间形成了很好的错落感，尺寸方面达到12.3英寸，车机系统采用飞鱼OS3.0，支持车联网以及后期OTA升级，实用性上倒不用过多担心。

最后要讲的就是动力，作为一款主打运动的车型，动力上全系标配2.0T涡轮增压引擎，从具体参数上来讲，最大功率在171kW，最大扭矩在390N·m。驾驶起来首先会发现平顺性很好，动力衔接之间非常流畅，但实际起步提供的爆发力一般，没有预想中的那么劲爆，而在驾驶模式上是分为三种方案，切换到运动模式之后倒是积极许多。