6月销量仅3000多台,第十代雅阁有这么差?


6月轿车销量排名出炉后让人大跌眼镜,原本名列前茅的 本田雅阁一落千丈,6月份交出仅3000台左右的销量成绩,首次从榜单消失踪迹。不禁让人发出疑问,雅阁真的有这么差?让我们来一探究竟。



雅阁发展到第十代已经深谙产品造型的重要性,面对90后这代主要消费群体,它也朝着更为年轻运动化的方向发展。前脸采用大面积的进气格栅设计,并且与两侧大灯相连接,在视觉上拉伸了车头的宽度。而侧面的贯穿式腰线从前引擎盖延伸至车尾部,车身更显流畅,整体给人带来强烈的时尚运动感。


进入车内,中控布局层次分明,银色饰板使车内更显质感与高级,中控搭载了7英寸悬浮式屏幕,两侧还有实体按键,这点让驾驶员的操作更加方便快捷。车内一如既往地引进多种配置,不仅有360度全景影像和定速巡航系统,更有自动驻车以及被动行人保护这样的安全装备,对萌新来说,这样的配置可以说是相当友好了。


本田雅阁看起来并不算大,但是对空间的利用还是非常不错的,与多数车型为了造型牺牲掉空间不同,雅阁的空间表现不俗,横向空间也比较宽敞,家用属性比较强。


在动力方面,雅阁分别搭载了1.5T燃油发动机和2.0L油电混合发动机,其中雅阁2018款舒适版车型搭载的1.5T发动机可以提供130kW的最大功率,扭矩峰值为230N·m,实测百公里加速仅需8.07秒,加速时变速箱表现也比较平顺,日常使用肯定是足够的。

写在最后

作为B级车市场的“狠角色”,雅阁各方面的表现都可以说是尖端了,但是这次销量锐减确实让人大跌眼镜,究其原因更可能是“芯片荒”的问题,至于雅阁以后的表现我们还需拭目以待。对此您有什么看法呢?欢迎在评论区留下您的想法。


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车系: 雅阁
标签: 海选导购
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