2021粤港澳车展还在如火如荼地进行着，虽然算不上国内的A级车展，但是本届车展发布或者上市的重磅车型还是不在少数，包括新款帕萨特、新款途观L、奥迪SQ5以及全新 雷克萨斯NX等车型。下面，《CAR路里》就带大家看看这些车型都有哪些亮点？

作为国内盛极一时的合资B级车，大众帕萨特常年领先丰田凯美瑞和本田雅阁，巅峰时刻月销量达到了近3万辆。但是在2019年中保研碰撞测试成绩出来之后，帕萨特就跌落神坛，榜单上再无踪影。为了挽回大众的形象以及帕萨特的销量，大众终于带来了中期改款帕萨特，预计在9月正式上市。

作为中期改款车型，新款帕萨特采用全新的前脸设计，有点阵式进气格栅和星空式格栅两种风格可选，整体看起来确实更加年轻运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，在长度上相较现款车型增加15mm，估计多半还是包围尺寸的差异。尾部部分应该是新款帕萨特改动较大之处，采用的是全新的贯穿式尾灯组，有点类似于奥迪A7。

至于内饰和动力配置方面，变化则相对较少，依旧搭载1.4T及2.0T高低功率动力总成，与之匹配7挡双离合变速箱，并且1.4T发动机和电机组成的PHEV版本也得以保留。单从产品力来看，新款帕萨特提升并不明显，要想重新赢得消费者的信任，或许还是得再去中保研测试一下。

除了中期改款的帕萨特以外，大众还带来了中期改款的途观L，当然这两款车型都是此前大众的种子选手，本次同台亮相也表明了大众想要扳回销量的决心。作为中期改款车型，新款途观L整体外观设计和现款基本没有太大的区别，依旧推出普通版和R-Line版本。

主要变化体现在内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，与新款途昂较为接近。诸如双拼配色、大尺寸中控屏幕、皮质缝线以及触控式方向盘等等，整体科技氛围营造的还比较不错。动力方面，新款途观L将继续提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率以及基于1.4T插混系统等四种动力系统。

至于售价方面，参考现款途观L的售价（21.58-28.58万元），预计新车起售价会依旧保持在21万元左右，竞争对手将锁定大众探岳、别克昂科威Plus等车型。目前，现款途观L终端优惠3万元左右，如果新车上市后优惠没有达到预期，估计消费者依旧会持币待购。

雷克萨斯虽然在国内的地位很高，但是并不代表旗下每一辆车型都卖得很好，就比如雷克萨斯NX。继此前在海外首次亮相以后，本次车展全新一代雷克萨斯NX也是迎来了国内首次亮相。新车与丰田全新RAV4荣放共同基于TNGA-K架构打造，可以看作高配版“RAV4荣放”。

作为全新换代车型，新车整体外观相较于上代车型更加饱满犀利，依旧保留了雷克萨斯的家族式设计。内饰方面，新车整体内饰设计十分简洁，并没有采用特别夸张的设计。不过全液晶仪表以及大尺寸中控屏的加入，也算是做到了与时俱进。

动力方面，未来引进国内的全新雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型。值得一提的是，新车是雷克萨斯旗下首款插电混动车型，并将于今年下半年正式引进国内销售，届时价格估计得在50多万的基础上再提一提了。

上一代奥迪SQ5曾在国内市场销售（2013-2016年），但是此后的更新换代车型并没有引进，而本次车展上亮相上市的新款SQ5便是中期改款车型。新款奥迪SQ5仅推出1款车型，售价为63.28万元，落地后的价格几乎可以买近两台低配版优惠后的奥迪Q5L了。

作为中期改款车型，新款奥迪SQ5在新款Q5L基础上进行了黑化处理，包括中网、侧裙处等等。另外，矩阵式OLED大灯、红色卡钳以及20英寸轮圈等等都有配备，进一步提升其性能范儿，以表明其与普通版Q5L的不同。动力方面，新车搭载3.0T V6发动机，最大功率354马力，并配备quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需5.3秒。如果你是个性能爱好者，又比较低调，新款奥迪SQ5不妨考虑下。