这两年我们在新能源汽车市场上看的不只是智能科技的进步，在个性化设计上可以说是更上一台阶。它不仅贴合当下年轻消费者的审美，再加上新能源车独特的优势性使得它在设计上不用考虑传统的进气格栅等等，因此在外观上就可以更加激进，甚至车身配色上也可以更大胆。

说到个性化设计的话，那不得不说这款即将上市的 爱驰U6，作为爱驰汽车第二款车型，新车整体风格瞄向轿跑SUV，未来将推出三款配置车型，分别为PLAY 、CYBER PLAY及TOP PLAY。

爱驰U6从官方的定义来说，这是一款大家的“大玩家、大玩具”，其实官方就是希望大家不用通过代步工具的角度看待它，而是把它当作是一款有趣、好玩的“玩具”。外观方面，爱驰U6延续了爱驰旗下概念跑车RG Nathakie的设计理念，封闭式的前脸设计使得车头动感饱满，再配上两侧不规则车灯设计，使得新车很有战斗感。下方前保险杆与进气口很好的融为一体，蜂窝式格栅中间还嵌入了ACC自适应巡航的雷达模块。

侧面来看，爱驰U6融合了穹顶、溜背式的设计，车身腰身线条也非常饱满有层次感，同时新车还采用当下流行的隐藏式门把手，因此新车整体的风阻系数就达到了0.26Cd。此外，爱驰U6还配备有20英寸的双色五辐式低风阻轮毂，但不确定的是是否全系标配，还是有多种尺寸可选，但这套轮毂所配背的是赛轮品牌专为其设计的SV301轮胎，该轮胎具有低滚阻低噪音的特点。

在车身尺寸方面，爱驰U6长宽高分别为4805mm*1880mm*1641mm，轴距为2800mm，在同级领域来说表现得较为中规中矩。整体尾部上的设计以简洁为主，线条感也十分的流畅，贯穿式的尾灯设计这可以说也是意料之内，尾箱盖上那微微上翘的小鸭尾设计以及赛车化风格的后包围无疑是很好的提升了爱驰U6的运动感。

值得一提的是，爱驰U6车身配色上也是非常的丰富、大胆，共有7种配色供消费者选择，分别有阳炎黄、武士黑、冰川白、霓虹橙、森林绿、星云红以及月蚀黑。其中武士黑将是爱驰U6两款高配车型的专属色，用户在选择该专属配色后，同时还将享有碳纤维外后视镜罩、全黑低风阻轮毂级专属标识以凸显其身份。

内饰方面，可以看到爱驰U6还是走着简洁的风格，这在新能源车型来说也是惯用的设计形式。不过爱驰U6也并没有过多地去追求多屏幕。而是将更多的显示级操作形式集中在中控台上的14.6英寸触控大屏，当然爱驰U6在传统仪表台区域设置了8.2英寸液晶仪表内嵌在空调出风口下方，显示功能也很全面，如剩余续航里程、挡位、车速以及外界气温等常用信息。

动力部分，爱驰U6搭载着是一台最大功率为218马力，峰值扭矩为315牛米的永磁同步电机。正如开文所说的有三款配置车型，意味着爱驰U6将配备三组不同容量的三元锂电池包，分别为63kWh（NEDC综合续航里程为503公里）、72kWh（NEDC综合续航里程为580公里）以及88kWh（NEDC综合续航里程为650公里），三种规格的续航里程可谓是能够很好的满足不同需求的用户群体。

有意思的是，爱驰U6还为大家设计了独特的换挡形式，外形上有点类似游艇加速杆，但实际操作就很像摩托车油门把手那样，通过转动来实现换挡。此外在配置方面据官方公布的来看，如全球首创NRP窄路通行系统（智能驾驶辅助系统）、发烧级影音空间（集德哥MAGNAT®声学系统）以及全球首款自研车载游戏（Project Go车载游戏）等等。

总结：

在众多新势力造车中，爱驰汽车算是相对比较低调的一个品牌，在去年的时候才正式推出旗下首款车型爱驰U5，新车定位于中型纯电动SUV，16.69万元的起售价在中型纯电动SUC细分市场也有着一定的竞争力。如今第二款车型爱驰U6也即将上市，它的到来必定能让爱驰汽车的影响力、竞争力及口碑等等更上一层。当然大家对于爱驰U6的定价也是十分期待，要是有个不错的定价，提及在营销方面做得及时的话，那么相信其会在市场有着很不错的表现，我们一起拭目以待吧。

作者