说起Jeep，相信很多人都会联想到越野车，牧马人、大切诺基、大指挥官等都是Jeep家族比较具有影响力的硬派越野车，但是，现如今的Jeep却面临了非常大的生存力压，能够拿得出手的车型屈指可数，影响力和产品力可以说大打折扣，即便如此，还是有一部分消费者会因为情怀而选择Jeep，而今天咱们要说的是Jeep旗下的SUV车型——指南者。

从销量来看， Jeep指南者确实很一般，甚至还有些冷门，今年1-5月份总销量仅6507台，其中5月份仅卖出了750台，如此糟糕的表现很难与主流竞品车型叫板，造成如今尴尬处境的原因有很多，其中品牌力的不足是最主要的原因，再加上自身的硬伤，比如发动机、变速箱等问题，使得指南者很难翻身，而在售价方面，指南者的优惠力度并不是很大，以本地4S店为例，终端优惠仅6000元，入门裸车价降到了13.38万，如果降幅再大一些的话，销量或许会有所提升。

单从外观来看，Jeep指南者还是很有看点的，彰显出了Jeep家族硬派越野的一面，前脸辨识度非常高，采用了家族经典的七孔式进气格栅，内部点阵式镀铬元素的装饰很加分，增添了前脸的动感气息，两侧灯组与格栅相连接，看上去张力十足，拉伸了前脸的横向视觉效果，下方前包围比较硬朗，进一步增强了前脸的气势；车身及尾部的设计延续了此前一贯的传统，彰显出了美系车硬朗且具力量感的一面，看上去非常的气派。

此外，在尺寸方面，指南者的参数为4424*1819*1652mm，轴距为2636mm，定位紧凑级SUV，这样的表现相比同级竞品车型并没有优势，内部空间比较一般，满足基本的家用需求还是够用的，这里主要说一下后排，头部空间很宽敞，身高174cm的成年人坐进去还有1拳多的距离，腿部空间要显得紧凑很多，并且中间地板还有凸起，舒适性多少有些影响，后排储物空间很大，能够装下一些偏大的物件，这在日常生活中很实用。

相比前款，现款指南者的内饰有很大的提升，主要体现在质感和档次感方面，简约的中控布局呈现出了不错的层次感，面板用料很厚道，采用的是软性材质包裹，并加入了镀铬元素装饰，线缝细节的处理非常的细腻，彰显出了美系车扎实的一面，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表等都比较主流，呈现出了比较强的科技感，而在配置方面，指南者的表现也是很全面，配备了腾讯TAI 3.0汽车智能系统、手机无线充电、蓝牙、导航、无线CarPlay等功能和系统，另外像倒车影像、定速巡航、上坡辅助等均有标配。

至于动力方面，Jeep指南者可以说备受质疑，搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270Nm，传动力部分，与之匹配的是7挡双离合和9AT变速箱，并且还配有四驱系统，单从参数来看，表现可以说很主流，满足了这个级别车型的需求，但从实际表现来看，1.3T+7DCT这套动力平顺性方面要略差一些，另外在油耗方面，工信部百公里油耗为6L，实际油耗要比这高不少，并不是很省油。关于Jeep指南者，大家还有什么想要说的？