7月19日晚， 路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为38.98-47.58万元。捷豹路虎官方设计总监表示，全新路虎揽胜极光L是根据国内消费者需求，专为中国市场打造，其名称中的L既表示轴距加长，也代表将揽胜极光的豪华感又上了一个新阶段。那么这款价格跨度为8.6万元的新车，怎么选更合适呢？

作为揽胜极光标轴版的替代品，国产揽胜极光L在轴距上增加了160mm，为第二排提供了更宽敞的腿部空间，更加符合中国消费者的偏好。此外，新车还推出了首发限量版车型，并提供独特专属车身配色。

全新揽胜极光L在外观上延续了现款揽胜家族设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅，格栅尺寸进一步扩大，内部为蜂窝状中网，并进行了熏黑处理，配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅，整体运动气息十足。

车侧整体造型变化不大，虽然轴距加长后车身明显变长了，但好在整体比例没有失衡，配合上扬的腰线设计，看起来优雅修长，极富美感。具体尺寸方面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。这样的尺寸和老款相比确实有了明显提升，但与同级别其他车型相比并没有什么优势。

新车尾部设计中规中矩，双U型尾灯造型较为特殊，有一定的辨识度，两侧尾灯与中央的黑色饰条相连，形成了贯穿式效果，拉伸了尾部的视觉宽度。新车下包围采用了类似扩散器的银色饰板，配合双边共两出排气布局，提升了车辆的运动感。   

此外，作为专为中国消费者打造的首发版车型，在车身色彩上还将提供贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身/首尔珍珠银车顶三种特别的撞色组合，并且标配了R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯。

进入车内，新车在内饰方面与现款车型基本保持一致，整体风格简洁大气。车内的做工用料都值得肯定，真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感，12.3英寸全液晶仪表、双10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置，营造出不错的科技感。车机系统搭载全新InControl OS 2.0系统，支持车联网、CarPlay/Carlife等功能。

除顶配车型外，新车座椅均为仿皮材质，座椅包裹性和坐垫厚度都恰到好处，舒适性表现不错。空间方面，得益于轴距的加长，新车后排空间有了明显的提升，完全能满足日常出行需要。

动力方面，新款揽胜极光L与老款车型保持一致，搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外，其他车型最大功率均为183kW，峰值扭矩365Nm。传动系统方面，新车均匹配了9挡手自一体变速箱，并提供适时四驱系统。

新款路虎揽胜极光L共包含5款车型，并提供200Ps、249Ps两种不同动力。在这里，笔者给出的购买建议是选择次低配的249PS R-Dynamic S性能版，与入门版相比，该版本车型的动力更足，配置也足够丰富，而对比更高配车型，这个版本的性价比更高。

200PS R-Dynamic Standard 精英版

指导价：38.98万元

推荐指数：★★★

作为路虎揽胜极光L的入门版车型，这款车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥限滑差速锁、可开启全景天窗、运动外观套件、电动后备厢、无钥匙启动、隐藏电动门把手、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节/比例放倒、10.2英寸触控液晶屏、卫星导航、蓝牙/车载电话、Carplay/Carlife、语音识别控制系统、USB接口、12V电源接口、6喇叭、LED远近光灯、日间行车灯、大灯高度调节/延时关闭、触摸式阅读灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、自动防炫目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、雨量感应、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，配置已经非常丰富，各种使用功能应有尽有，唯一美中不足的就是动力太弱，和路虎的身份不匹配。

249PS R-Dynamic S 性能版

指导价：41.58万元

推荐指数：★★★★★

和上个版本相比，性能版售价高了2.6万元，在配置上多了车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、无钥匙进入、前排座椅加热、自适应远近光、后排独立空调等，并提供便捷控、享乐控选装包，在配置的选择方面更加自由多样，更重要的是动力提升了49Ps，完全能值回多出的差价，因此这个版本是笔者最推荐的。

249PS R-Dynamic First edition 首发版

指导价：42.98万元

推荐指数：★★★

和性能版相比，首发版价格高了1.4万元，在配置上仅增加了双10.2英寸触控屏、英国之宝音响、11喇叭、流媒体后视镜，并且不提供任何选装功能，性价比不高，因此不做推荐。

249PS R-Dynamic SE 豪华版

指导价：44.58万元

推荐指数：★★★

价格再提升1.6万，我们来看这款豪华版，配置上多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、主/副驾驶座腰部支撑、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防炫目，并提供4种选装包，配置变化并不明显，只适合预算充足的消费者。

249PS R-Dynamic HSE 奢享版

指导价：47.58万元

推荐指数：★★★★

顶配车型比次顶配贵3万元，配置上多了自适应巡航、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、真皮座椅、前排座椅通风、副驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热、15喇叭，并支持10色车内氛围灯选装，舒适性和功能性一步到位，不过价格也逼近了50万，这样的价格注定不是走量车型，同样只适合预算充足的消费者。

总结：新款路虎揽胜极光L的加长，在一定程度上解决了其车内空间小的短板，但对于消费者来说，空间显然不是选择它的主要因素，豪华品牌的光环以及简洁大气的外观内饰设计，再加上较大的优惠力度才是大部分消费者选择这款车的最大动力。大家对全新路虎揽胜极光L有何看法，欢迎在下面留言区和我们互动交流。