7月17日，奇瑞旗下的 瑞虎8鲲鹏版车型正式上市，新车作为瑞虎8的年度小改款，同推出了9款车型，售价区间为9.99—14.49万元。而本次改款最重要的更新，则是引入了2.0T的车型。 

新款瑞虎8上市的车型数量较多，我们慢慢来看，首先根据动力系统的不同可分为三大类：1.5T、1.6T和2.0T（各自都有3款车型），其中最入门的两款1.5T车型匹配6速手动变速箱，高配1.5T车型匹配6速双离合变速箱外， 1.6T和2.0T的车型都匹配的是7速双离合变速箱。 

至于动力参数方面，1.5T和1.6T车型与现款保持了一致，最大功率和最大扭矩分别为156Ps、230N·m和197Ps、290N·m。而新增的2.0T车型就大有看头了，搭载奇瑞“鲲鹏动力”的2.0T涡轮增压发动机配备了第II代“i-HEC”智效燃烧系统以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统等诸多新技术，可做到最大功率254Ps，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速时间7.5秒的好成绩，至少在数据上看还是很有竞争力的。 

瑞虎8鲲鹏版在内外设计上与现款车型保持了一致，仅在细节和内饰布局上进行了微调。车身尺寸也依旧是4700/1860/1746mm，轴距2710mm，定位为一台中型SUV。另外，新车标配5座座椅，部分车型可选择7座座椅。 

在配置方面，最入门的手动时尚版（9.99万）配备了电子驻车、胎压显示、后雷达、倒车影像、AutoHold、主驾无钥匙进入、10.25英寸中控大屏、自动大灯、后排出风口、PM2.5过滤装置等。

再加六千元，手动精英版（10.59万）便可增加前排侧气帘、前后头部气囊、360°全景影像、定速巡航、全液晶仪表、前排座椅加热、矩阵式LED头灯、全车一键升降、自动空调等配置。毫无争议，这一款车型的性价比要高很多。 

1.5T车型的顶配车型为自动精英版（11.59万），该车型不仅换装了一套自动变速箱（6速干式双离合），还增加了带位置记忆的感应电动后备箱、车内氛围灯和自动雨刮。所以说这一万块花的，同样是物超所值。 

1.6T车型和2.0T车型都根据价格由低到高分为了展翅版、逐风版和扶摇版，而同名车型相对应的两者之间除了发动机功率不同外，其余配置是完全一致的。换言之，就是愿不愿意多花1万块把1.6T发动机升级为2.0T发动机的事情。个人建议，还是值得的。 

因为鲲鹏版是本次瑞虎8主推的车型，所以在配置上和1.5T车型有着相对明显的优势，以最入门的1.6T鲲鹏展翅版（12.19万）来看，它便配备了前排侧气帘、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、3种驾驶模式、发动机启停、AutoHold、皮质方形盘、全液晶仪表、主驾电动座椅、12.3英寸中控大屏、全车一键升降、自动空调等。 

1.6T的逐风版价格上调5千元（12.69万），增加的配置有前后头部气囊、全景影像、远程启动、副驾电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、语音识别、车机OTA、矩阵式LED头灯、后视镜加热等功能。如果但从值不值的角度看，光是LED大灯就能值回差价，但是这些配置是否是你的刚需，就要自己考虑了。 

最后1.6T的扶摇版车型（13.49万），则重点增加了辅助驾驶配置，例如车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、全速自适应巡航等，同时作为顶配的车型，它也配备了带位置记忆功能的感应电动后备厢、前排无线充电的功能。 

虽然新款瑞虎8一口气上市9款新车有点让人慌乱，但分类分析一下其实选择也不难。预算有限且对动力没有太大奢求的，选择1.5T的中高配车型即可，并且最好是顶配的自动挡版本。 

如果预算没那么吃紧，主销的1.6T会是更好的选择。并且在三款车型中，中配的逐风版是性价比较高的一款，配置丰富价格接受度高，买它准没错。同样还是那句话，如果预算到位且对动力有高要求，那么加1万上到2.0T也是强烈推荐的选择，毕竟奇瑞的这款2.0T发动机技术是最新的，数据表现也很亮眼。 

作为奇瑞整个品牌的销量担当，瑞虎8的每一次更新都可以说是良心升级。而这一次又加上了2.0T车型，想必瑞虎8也会进一步加强市场话语权，所以下半年的销量数据，估计又可以交出满意的答卷了。