一汽-大众择时推出了ID.6 CROZZ大尺寸高端智能纯电 SUV，它能否续写大众经典？

造车就像“拍电影”押宝，耗费大量财力和精力造出的车，正式上市后，既叫好又叫座的“经典”好车实在不多。

买车就像“看电影”。虽然影片制作公司、制作地区、类型、导演、演员这些“已知条件”足够多，但只有花钱购票看过正片后才能确定这部影片是否中意。那些“神车”则是经过市场的充分沉淀，汇集无数用户口碑后才成为了“经典”之作。

善于创造经典佳作的制片方“大众” 曾为“汽车影坛”塑造出了不少难以忘怀的经典（甲壳虫、高尔夫、宝来、桑塔纳、T1……）。

汽车制造业正在向着新能源时代大踏步前进，一汽-大众择时推出了 ID.6 CROZZ大尺寸高端智能纯电 SUV，它能否接棒续写经典？好戏上演，让我一同来解读。

好电影自然少不了好演员，不光颜值要在线，演技也要足够好，而经典好车有哪个不是高颜值而且性能出众，当然这个性能有的车擅长动力表现，有的车则在实用性方面见长。

来说说一汽-大众ID6. CROZZ的颜值吧，它大量选用各种潮流化元素进行协调设计，保留了一汽-大众ID.ROOMZZ概念车设计元素，前脸采用封闭式进气格栅，日间行车灯不再是单一发光单元，而是将大灯边缘灯条、发光标徽及贯穿式灯带整合为一体；车头两侧还装配有IQ.Light LED矩阵式大灯，充分体现出科技质感。

车身侧面也整体延续了ID.家族设计理念，依旧流畅的线条和大面积的银色D柱看上去极具辨识度。而半隐藏式的门把手和双色锋刃式轮毂又带来了十足精致感。

车尾部分同样也采用了和车头相似的贯穿式尾灯，最具特色的是尾灯由18个发光体点阵式发光体组成了矩阵式像素化光源，流露出十足的数字化时代气息。

移步至ID.6 CROZZ车内，给人最直观的感受便是越级奢享的豪华感，这次一汽-大众在豪华氛围和品质感的营造方面下足了功夫，中控台及门板都采用了软性材质进行包覆。

头顶还装配了2.1平方米全景玻璃天幕， 12个哈曼卡顿音响和第二排航空头枕等奢华舒享配置也装配于车中。此外，它还配备有5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏，内部集成MOS 4.0车机系统。同时ID.6 CROZZ还装配了AR HUD增强现实抬头显示。

最值得一提的是ID.6 CROZZ还配有30色可变氛围灯，而全新ID. Light灯带可实现简单快捷的实时交互，这条互动式灯带ID. Light可以在不同车辆状态下，显示出不同色彩。尤其是可以结合车辆行驶状况及外部交通环境变化，释放不同色彩的光体信息。将美观与实用功能完美整合。

电影的剧本决定了电影整体内容架构和风格走向，而一辆车的综合性能表现，也是由它所属车辆平台架构而决定的。

ID.6CROZZ由 E3电子电气架构及MEB纯电平台打造而来，不但空间应用表现极佳，同时在信息化、智能化方面走在了行业前沿。

先来说说在空间方面的影响，ID.6 CROZZ车身尺寸长、宽、高分别为 4891mm，1848mm，1679mm，轴距是2965mm。

MEB将纯电架构优势发挥到了极致，ID.6 CROZZ整车空间布局格外精妙，大空间的优势不仅让前排乘客感到舒心，让第二排、第三排乘客同样有着非常充裕的活动空间，此外整车在人性化设计方面，充分展现出德系传统的无微不至关怀感，无论是门斗、手套箱、中控储物槽、全车杯架设置等，全部充分照顾到车内每一个乘客位的便利化需求，满足不同用户不同场景的应用。

E3电子电气架构让整车在信息化方面也具备了超凡实力。

ID.6CROZZ 搭载的这套 全新E3 电子电气架构，是一套可升级性、可扩展、可复用、可移植的智能汽车电气架构，就像一个超级大脑，不但让它具备自动驾驶辅助能力、同时还可以实现人机交互、更可以全面升级同时继续不断拓展。

在极强技术表现力的背后，自然少不了整车强大的信息处理功能，这套E3 电子电气架构还可实现ICAS 概念支持高度互联，为ID.6 CROZZ日常情景化用车提供超强算力，具备高度协同的运算能力，可以及时处理大量信息，并能及时响应用户需求。

E3 电子电气架构还可实现以太网技术互联，让数据传输速度最高可达 1GB/s 。

这无论是对新一代车载信息娱乐系统还是 ADAS 驾驶辅助系统互联通讯提供了强有力的保障。

当代优质影片还有一大特性，就是它们都能展现出极佳的感官震撼力，这自然离不开现代科技特效的强力加持。新世代的车辆也融入到了科技智能化的洪流中。这一点在ID.6CROZZ在驾驶安全辅助方面就能得以充分体现，ID.6CROZZ装配的智能驾驶辅助应用体系可谓是超豪华阵容。

ID.6 CROZZ装配有L2+级辅助驾驶安全系统，具备各种主流主动安全技术，集成了ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、Front Assist预碰撞安全系统、Traffic Jam Assist堵车辅助系统、Travel Assist 一键自动驾驶等先进技术。

在动力及续航方面，一汽-大众ID.6 CROZZ装配有三元锂电池动力系统，经过84.8 kwh流程的大容量电池系统和高效的 BMS能量管理系统，能够给消费者带来更长、更真实的续航时间，具备565公里的续航里程。

其实好电影在上映前就会备受关注，挑剔的影迷朋友们能凭借已知的信息元素，嗅到“好看”的味道~ 就像《阿凡达》上映前的一票难求，火爆预售场面。显然多重光环笼罩的ID.6 CROZZ具备成为经典车型的先天条件，而23.98万元-33.48万元的售价区间成为了同级中超高性价比的典范，它俨然也成为了不少车迷朋友们期待的“种草车”。