自2018年诞生以来,瑞虎8凭借可靠技术、灵活空间以及丰富功能收获了35万全球车主的信赖,累计出口20多个国家。如今的最新一轮产品升级,无疑是为中国汽车的全球形象增添了更深刻的“烙印”。
文|王鹏宇
图|来源网络
“瑞虎8系列的每一次升级与革新,都是围绕用户需求出发的。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权如是说。
的确,在过去的三年中,伴随着消费升级“顺势而生”的瑞虎8车系为中国汽车用户打开了“新品类”的大门,通过不断的技术、品质升级,陆续推出瑞虎8、全新一代瑞虎8,以及瑞虎8 PLUS,在动力、智能、舒适等各方面,引领中国汽车从性价比进入“质价比”的全新赛道。
如今,瑞虎8鲲鹏版作为首台搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型正式上市。新车共推出9款车型,官方售价9.99万元-14.49万元。
伴随着精品B级SUV的最低价格,奇瑞还为瑞虎8鲲鹏版用户定制了3年6次免费基础保养、终身免费流量以及7000元现金红包等多重礼遇。自此,全面进入架构时代的瑞虎8系列,在“质价比”层面上再次建立了新的“价值标准”。
冠军精神为准则,瑞虎8家族再添强员
值得一提的是,本次发布会奇瑞邀请了乒乓球世界冠军,大满贯获得者张继科与“九球天后”潘晓婷。二者都是体育界各自领域的冠军级选手,而他们与生俱来的“冠军基因”,正是奇瑞最认同的特质。
奇瑞汽车董事长尹同跃谈到:“当前,全球汽车产业面临百年未有之大变局,中国品牌向上突破,核心驱动力一定是技术突破。”
作为家族旗舰车型,瑞虎8鲲鹏版的“冠军基因”源自鲲鹏2.0TGDI超级动力,该动力系统基于奇瑞24年发动机正向开发能力和先进完善的产品开发验证体系,由1000余人动总研发团队历时48个月打造而成,在崇尚技术的奇瑞体系中,也已经是技术含量最高的技术产品。
拆分开来,这款发动机采用全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统,以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦等技术,最大功率可达187kW,峰值扭矩达到390N.m。
在这一动力系统加持下,新车百公里加速仅需7.5s,油耗低至7L/100km,综合性能达到了绝对的“同级领先”。
科技含量全面提升,为中国车“打样”
除了动力层面的强劲表现外,瑞虎8鲲鹏版同样实现了整车安全、舒适空间、智能科技实力的全面进阶。依靠奇瑞集团的全球供应体系,新车在5+2座椅布局、2710mm超长轴距带来的越级空间的基础上,还为乘客打造出了越级的舒适乘坐体验。
第二排采用了基于亚洲用户全新设计的0重力贴身舒享皮座椅,260mm的前后滑动以及0-127°座椅角度调节可以调整成任意的舒适坐姿;配备4向调节航空舒压头枕,为头部和腰部带来更强支撑力。
与此同时,前排座椅加热和电动调节功能、双温区双独立高效自动空调、6项NVH声学优化、无级变色音律氛围灯,以及全车内饰360°豪华皮质包覆,打造出越级舒适静谧的乘坐空间。
响应用户对于车辆安全的升级诉求,瑞虎8鲲鹏版搭载了奇瑞汽车最新的智能驾驶研发成果,为用户提出四维驾享安全解决方案。
在整车按照高标准五星安全设计的前提下,车辆配备了全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、IHC智能远近光控制、SLA限速标识监测及主动提醒等十项智能驾驶辅助系统。仪表盘、中控屏、HUD“三屏0忧交互设计”,实现了更清晰、更安全的信息展示。
智能科技方面,进一步升级的雄狮智云系统,可以实现AI增强型自然语音交互、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制,并配备感应式智能防夹记忆电动尾门、智能防夹全景天窗,针对常见用车场景进行了全方位考量。
自2018年诞生以来, 瑞虎8凭借可靠技术、灵活空间以及丰富功能收获了35万全球车主的信赖,累计出口20多个国家。如今的最新一轮产品升级,无疑是为中国汽车的全球形象增添了更深刻的“烙印”。
同时,随着奇瑞4.0动力架构在混动、电动领域的全面发力,以技术驱动升级的“鲲鹏系”车型势必将会占据越来越大的比重。届时,这将为奇瑞在国内市场争取更大的主动,助力奇瑞汽车的国际影响力“节节攀升”。