虽然 Urus 不是兰博基尼加速最快的车款，也不是品牌极速最高的产品，但是这款 2017 年 12 月全球首演、2018 年开始量产的 Super SUV，却只花了短短三年的时间，就卖出了 15,000 辆，成为兰博基尼有史以来最快 (Huracán 花了 5 年、Gallardo 10 年共卖出 14,022 辆) 达成此销售目标的车型。

=2017 年 12 月发表的 Urus，是兰博基尼的第二款 SUV (第一款为 1986 年推出的 LM002)，也是兰博基尼的第三个车系 (另外两个为暱称「大牛」的 Aventador 与「小牛」Huracán)，不仅搭载了与保时捷 Cayenne 共享的四驱底盘平台，且搭载了 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，拥有高达 650 匹的最大马力与850N.m最大扭矩。

而且因为 Urus 只需 3.6 秒就能从静止加速至时速 100 公里，从静止冲刺至时速 200 公里也只消 12.8 秒，并配置了主动气压悬挂与后轴转向系统，且能跑出时速 305 公里的极速，因次兰博基尼特别将它定位为「Super SUV」、也就是拥有超级跑车性能的 SUV。

此外，Urus 在 2018 年正式开始量产后，不但马上帮兰博基尼在 2018 年时，写下了一个全年销量较前年 (2017 年) 增加 51％、销售量达到 5,750 辆的纪录，2019 年的销量也比 2018 年又增加了 43%、来到了 8,205 辆的品牌新纪录。

甚至在疫情的影响下，销售热度依旧不减的 Urus，还帮兰博基尼在 2020 年卖出了 7,430 辆 (Urus 占其中的 59%) 的新车，仅较 2019 年小幅衰退 9%而已，并已于 2021 年第一季、以单季交出 2,422 辆 (Urus 有 1,382 辆、占 57%) 新车的成绩，改写了品牌的最佳季销售纪录，是兰博基尼近几年销售表现能如此亮眼的最大功臣。