似乎在中型SUV市场里，只要有新车上市，大家都会把它们和汉兰达联系在一起，以此来判别这款车的产品力到底是个什么水平。当年豪越上市时，也少不了这样的比较，而且还是官方自发的，可见吉利品牌对于这款车是寄予了厚望。当然，豪越并不能算是汉兰达的直接竞争对手 ，毕竟两款车顶配版本的售价差了将近20万元，但是单拿出产品力的某个方面，比如空间比如配置比如驾乘舒适性，豪越倒还真是不虚其他的中型SUV。所以今天我们找来了豪越，也是借着三胎政策这么一个热点话题，看看这款顶配不到15万元，可选装7座的中型SUV，能否成为多孩儿家庭的购车首选呢？