全新D-MAX和日产纳瓦拉及其衍生:合资皮卡会如何发展(下)
车系: 锐骐6 D-MAX
标签: #行业动向
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D-MAX虽然销量低,却要承担盈利的大头,因为所有研究市场的人都会明白同门的瑞迈系列那个价格是赚不到什么钱的,而铃拓之前为什么装了VM那么老的机器,无非就是为了降低成本拉低价格来提高一下ISUZU标在产品销售中的占比。

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