坦克300再次暂停生产,全球芯片短缺或为罪魁祸首

坦克300自去年年底发布以来,一直都是越野爱好者热门追捧的车型。这款国产硬核越野SUV配备三把差速锁,越野性能强悍,再加上较为亲民的售价,这款车销量火爆也成为了必然。

但由于坦克300的产能有限,导致其长期处于供不应求的状态。为此,长城汽车曾在3月、6月两次暂停接收订单,以提高订单交付效率。

然而,近日长城汽车股份有限公司通过“坦克”官方APP,再次发布了一则令车迷和准车主们心痛的消息:受到海外疫情影响,坦克300零部件供应商断货,暂停坦克300生产。


对于此次坦克300的暂停生产,官方并未具体解释缺少哪部分零件。但结合目前海外汽车行业的整体情况来看,此次停产可能与全球芯片短缺有关系。自去年疫情开始,芯片短缺的浪潮开始席卷全球,福特、大众、丰田等众多车企纷纷宣布车辆减产。据不完全统计,受到芯片短缺影响,2021年全球汽车产量被迫减少了400万辆。而坦克300就很有可能是这场缺芯灾难的受害者之一。


据了解,坦克300上半年累计销量达到了33073辆,其中仅6月份就卖出了7160辆。但目前仍有大量准车主在苦苦等待提车。截止至7月,坦克300的累计订单达到了11万辆,预计等待提车时间高达5个月。而现在,坦克300的停产又会使提车等待时间进一步延长。

点评:

坦克300目前除了在售的挑战者、征服者版本以外,马上还要推出定位相对舒适、时尚的城市版。但由于此次停产,估计坦克300全部车型的提车等待时间都要相应的延长。

目前只希望未来一段时间内,芯片短缺的情况能够得到缓解,也祝愿各位越野车迷和准车主们能够早日提到爱车。


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标签: 品牌分析
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