现如今的生活我们究竟向往着什么？如果车作为我们生活中必不可缺的那个载体，那我们就需要在有限的价位里、特定的时间场景里，希望一台车是多能的、多用的。面对这样的诉求，在汽车市场当中，中型SUV车型的出现成为了消费者十分关心的，再加持生育政策的落地，让中型SUV热度不断持续走高。今天给大家解读的车型是近期市场上呼声非常高的别克昂科威Plus，对于全新升级之后，是否能够重新刷新中型SUV新标杆呢？

豪华中型SUV平台打造

这次全新昂科威Plus作为别克家族中型SUV里的重磅车型，在平台定位上可谓是把目标瞄准到了豪华，外观全新家族式的设计语言，个人感觉非常的大气沉稳，在车身数据方面 昂科威Plus也是全面赶超同级别对手，就拿2833mm的超长轴距在同级别车型上也是唯一的，一辆车的车长并不能决定车内后排的乘坐空间，昂科威Plus凭借长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构进一步保证了宽大的乘员空间和充裕的储物空间，满足家庭用户对SUV的实用需求。7座版车型则采用“2+3+2”三排7座布局，能满足更多用户的出行需求。前后移动空间达250mm，使得进出第三排更便捷。第三排座椅同样有着充裕的头部和腿部空间，值得一提的是第三排还特意优化第三排角窗面积，带来了良好的视觉享受。

全新一代驱动科技

全新别克昂科威Plus搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，最大功率为237马力，最大扭矩可达350牛·米。对于很多熟悉通用品牌车型的朋友们来说，这台2.0T+9AT的动力组合已经是大家老生常谈的朋友了。而这次搭载在昂科威上面经过了重新的调教以及加了全新的48V轻混系统，让整台车在动态性能的表现上出色。

在低速起步时，这套动力系统响应及时，轻快的动力瞬间就能感受到，动力输出与油门踩踏力度完美呼应，没有突兀的感觉。得益于这套2.0T可发动机能够在1500转就输出350Nm最大扭矩，在中高速段再加速，动力衰减的也不是很明显。对于日常代步来说，这样的动力匹配升档积极平顺有力的9AT可以说完全够用。此外，拥有高动力的同时，在燃油经济性上这台2.0T发动机还可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超 经济”3种模式间智能切换，实际驾驶感受下来，并没有对因此而打乱驾驶节奏，动力的损失也基本感受不到。值得一提的是这套48V轻混技术，最明显的感受是发动机自动启停反应更快、更平顺。同时在城市路段的工况下拥有更出色的燃油经济性。

在底盘方面全新昂科威Plus的表现同样没让我失望，昂科威Plus上搭载这套更高阶的五连杆后独立悬挂以及带液压衬套的后副车架，加持CDC主动液力减震系统，通过深度的试驾感受下来，不管是在极限上的侧倾抑制还是后排乘坐的舒适感，可以说诚意满满。当行驶在破损较为严重的路面或坑洼颠簸的非铺装路段时，悬架表现出极佳的韧性，能够有效消除细碎颠簸及不必要的弹跳和余振。而其配备的CDC全时主动液力减振系统，可以每10毫秒一次的频率，对四个减振器的阻尼力进行实时且独立调整，使乘坐舒适性、车辆操控性和静音性能都得到提升。

值得一提的是，昂科威Plus还配备了AWD智能四驱系统，且支持Disconnect断开功能，也就是说驾驶员可随意在前驱和四驱模式下自由切换。配合上全系标配的多模式驾驶系统，能够在0.2秒内完成两驱到四驱的切换，使前后轴实现100:0-50:50间自由分配。在日常行驶状态下，当驾驶者不需要四驱模式的时候，可将驱动链上所有四驱相关零件断开，在燃油经济性上还能有着出色的表现。

全新一代VIP智能电子架构

日新月异的电子智能可以说接管了我们很多以往对于车辆的自主操作，现如今的车都在讲究智能化、自动化。全新昂科威Plus拥有堪比智能手机的整车云更新功能，可以通过OTA方式完成包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块的全生命周期升级更新。同时配合全新一代eConnect车机系统，以及无线Apple CarPlay与百度CarLife手机映射功能的加持，让手机连接告别线束，显著提升使用便捷性，更符合年轻消费用户对于车载系统的真正需求。

智能安全科技

在安全性方面，全新昂科威Plus采用高标准、高强度的结构设计，整车高强度钢材比例达到78％，在A柱、B柱、车顶横梁则大面积使用屈服强度能达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。不仅如此，别克昂科威Plus还采用五环六纵车身结构，针对整车可能出现的不同碰撞类型做了充分的安全设计和优化，以精益的车身架构和高效的传力路径有效缓解碰撞时所产生的车身形变，有效缓解碰撞时所产生的车身形变。值得一提的是新车引入了离位碰撞测试环节，针对儿童及成人歪坐、跪姿、无约束乘坐等状态进行碰撞测试，并将这一测试范围延伸至第三排，使全车三排乘客均能享受相同标准的安全守护。此外，在智能驾驶辅助及主动安全功能昂科威Plus也展示出了非常不错的表现，例如搭载的eCruise智能驾驶辅助技术：能够做到ACC自适应巡航、全自动智能泊车系以及HBA智能自动远近光灯控制系统，大大提升了行车安全

全新别克昂科威Plus的到来，其本身的产品力在体验过后，可以给到一个很高的分数。在外观上有着不输豪华品牌的气场，内饰的做工用料以及配置非常丰富。此外，在动力系统上昂科威Plus的表现又一次刷新了我对于它的以往认知，动力系统平顺有力是留给我最深刻的印象，对于20万左右的中型SUV来说，全新别克昂科威Plus再一次以全维度越级的实力亮相，对于中型SUV这个细分市场来说，无疑是一款重磅车型。