据外媒报道，戴姆勒人力资源负责人Wilfried Porth将于今年12月卸任，他已经在该公司工作了37年。

62岁的Porth于1985年加盟当时的戴姆勒-奔驰，在中央生产规划部门担任规划工程师。他在接受采访的时候表示：“拥有一支团结一致的优秀团队是成功的关键因素，特别是在危机当中。此外，严明的纪律也极为重要。”

除了担任戴姆勒管理委员会负责人力资源的成员之外，Porth还担任西南金属雇主协会（Southwest Metal Employers' Association）主席和斯图加特工商会（Stuttgart Chamber of Industry and Commerce）副主席。

据外媒报道，由于持续的芯片短缺影响了汽车生产，斯柯达将在每年为期两周的休假到来之前取消多个生产班次。

斯柯达工会表示，年度休假的时间为8月的前两周，但是从7月28日起，一些生产班次就将被取消。斯柯达没有立即对此消息置评，该公司在今年6月就曾取消过部分生产班次。

当前，由于芯片供应严重不足，全球各地的汽车制造商都陷入了挣扎。日本汽车制造商丰田也在7月22日表示，受零部件短缺影响，该公司于本周早些时候已暂停其在泰国的三座工厂的汽车生产。

丰田汽车泰国公司在一份声明中表示，该公司于7月20日暂停了班坡（Ban Pho）工厂的汽车生产，与7月21日暂停了三隆（Samrong）和Gateway工厂的汽车生产。丰田官方网站显示，该公司在泰国的年产能为55万辆。

据外媒报道，7月22日，欧洲最大汽车制造商大众的股东批准了一项和解协议，了结了该公司针对四名前高管发起的索赔，其中包括曾长期担任大众首席执行官的马丁·文德恩(Martin Winterkorn)，这些高管都与该公司的排放丑闻有关。

大众于上个月宣布了最初的和解计划，按照和解协议，该公司将获得2.88亿欧元(约3.39亿美元)的补偿，此次和解需要得到股东的批准。在该集团的年度股东大会上，99.9%的投资者同意了这一提议。

据外媒报道，曾获亚马逊投资的电动汽车制造商Rivian计划成为首家将电动皮卡推向市场的企业，该公司计划在美国建设第二座工厂，此消息证实了媒体此前的报道。

Rivian不愿透露新工厂的建设时间，但是该公司证实当前正在为第二座工厂选址。此前的报道称，除了生产汽车之外，这个代号为Project Tera的新厂建设计划还将包括电芯生产。

该公司发言人在一份声明中表示：“虽然当前这一计划还处于早期阶段，但是Rivian正在探索在美国建设第二座工厂的可能性。我们期待着与一个支持我们的领先技术社区合作，建立一个牢固的伙伴关系，就像我们在伊利诺伊州诺摩尔（Normal）建立的伙伴关系一样。”

据外媒报道，日本阿尔卑斯阿尔派株式会社（Alps Alpine）开发出托收检测（hands-off detection）ECU（电子控制单元），可通过识别驾驶员对方向盘握力的变化为自动驾驶系统提供支持。随着自动驾驶辅助功能的提升，Alps Alpine正在开发下一代模块，助力安全舒适的出行。

随着汽车行业CASE（互联、自动驾驶、共享、电动汽车）技术创新不断加快，在自动驾驶领域，可在特定条件下，保持车道并自动跟随前车行驶的无人驾驶辅助系统正在不断被普及。近年来，Alps Alpine已开发出先进的自动驾驶辅助系统，并已推向市场。这些系统可在有限条件下，如在高速公路行驶或低俗行驶时执行所有的驾驶任务。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）