在今年的粤港澳大湾区国际车展上，奥迪品牌可谓是“一枝独秀”，据说为了搭个展馆都花了几千万。而在此次车展上，奥迪也有一款新车上市，它可以堪称为“最硬核的Q5”，搭有3.0T+8AT+quattro全时四驱，零百加速仅需5.3秒，它就是咱们今天要聊的 奥迪SQ5，一款售价63.28万的中型SUV。

外观方面，全新SQ5的整体设计还是挺不错的，大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅，凸显了S系列的性能车身份，而红黑相间的“SQ5”徽标，也在说明它不是一台普通的Q5。左右两侧的矩阵式LED大灯也为整车的科技感营造做出了贡献。下方的导流槽尺寸很大，进一步提升了整车的运动气息，就设计来说，我个人认为这要比进口GLC AMG轿跑还要个性。

尺寸方面，奥迪SQ5的长宽高分别为4689/1893/1633mm，轴距为2825mm，是比较标准的中型SUV尺寸。侧面的设计跟普通版Q5并无差别，不过换装了一套20英寸的运动轮毂，同时还增有大尺寸的红色卡钳，带来了很强的视觉冲击力。

奥迪SQ5的尾灯很有个性，可以选择多种不同的数字显示造型，点亮后辨识度很足。并且，中央还有一根黑色的饰条将左右尾灯相连，再配上下方的四出排气，整体战斗气息很浓烈。

奥迪SQ5的内饰设计，大致与现款Q5L一样，不过在细节上增加有S徽标刺绣、红色Napa真皮运动座椅、S徽标平底方向盘与S徽标挡把，以及两种可选碳纤维内饰条与黑色顶棚、发光S-line运动踏板，为车内营造很足的运动氛围。而12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸的悬浮式中控大屏，则增加了不少科技感。

另外，在主被动安全配置方面，奥迪SQ5配备有8安全气囊、并线辅助、主动刹车等配置，可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。而在辅助/操控配置上，奥迪SQ5的360度全景影像竟然要花13000元选装，这就有点“抠搜”，不过自动泊车入位、悬架软硬调节的配备，为它挽回了些面子。值得一提的是，奥迪SQ5还搭载了19扬声器的Bang&Olufsen 3D音响系统，这对于喜欢开车听车的消费者来说，是个比较不错的配置。

动力部分，奥迪SQ5搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为260kW（354马力），峰值扭矩可达500N·m，传动上匹配有一台8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.3秒。另外，奥迪SQ5还配备有quattro全时四驱系统，注意这可不是如今使用广泛的以多片式离合器为中央差速器的“假夸戳”，而托森机械式“真夸戳”，利用的是蜗杆单向驱动涡轮这一原理，在实现差速的同时，避免车辆发生打滑，即便是雪地、草地、沙漠也能自如前行。

综合来说，或许在大家看来，8AT+quattro全时四驱不就是上一代Q5就有的东西吗？这次换到SQ5身上就要卖63万，是不是有点过分？话虽如此，但SQ5此次是3.0T V6发动机，并且整车的配置程度并不弱，在我看来还是能够接受的。不过，对比竞争对手Macan S 3.0T（售价：65.10万）来说，笔者宁愿选择后者，毕竟两者的品牌影响力差距很大。当然，这个价位中还有一款梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC（售价：65.88万）。那么，你们认为哪一款更值得入手呢？