2022款帕萨特“王者归来”,是换汤不换药,还是脱胎换骨?

新款 帕萨特终于到来,在粤港澳车展一亮相,就瞬间成为热点,但是热点归热点,能不能转化成后期的销量,还是得看车子的具体实力。新款帕萨特为了挽回颓势,按理说也会安排一些大的升级,给人一种焕然一新重新做人的感觉。作为一款半期改款车型,从车展亮相的新车来看,这个更改幅度的确是很大的,比大头儿子的头还大,比早餐店里的包子还大。



先来看外观的转变,新帕萨特准备了两副面孔,一个是传统的家族格栅,一个是安装发光饰条的网状格栅,前者讲究年轻气度,后者讲究时尚奢华,这个设计上的心思可谓巧妙。此外新款帕萨特换装了贯穿尾灯,这个也是新时代年轻人的最爱。此外新车全新设计了大灯组,十分壮丽,整体在颜值上相对前款车型有变化,而且也的确很讨人喜欢。



内饰上新帕萨特的变化不是很多,更像前脸车型的升级版,在细节上做出很大的调整,双屏幕的设计更有一体化的感觉,角度也向主驾驶的作为倾斜一定的角度,十分人性化。面板的右侧引入许多华丽的钢琴烤漆处理,视觉上维持着德系车一贯的强烈的豪华感。尺寸上加长至4948/1836/1469mm后也具备更加出彩的空间感,这一点感觉上体验很强,很适宜大家庭出门。



性能上这款车此前说会换装一颗1.5T的新发动机,但似乎很遗憾没用上,燃油版依旧延续了祖传1.4T与2.0T的经典组合,给人的新意不是特别多。但与此不同的是新车引入了插混版本,车身引入PHEV标志加强辨识度,这个总成基于1.4T的引擎打造,后面将会是大众主推的产品,相比丰田本田,大众在混动车的布局的确是有些落后一些,但是还不算晚。



综合来看,新款帕萨特给人感觉升级很大,仿佛脱胎换骨,外观上华丽蜕变,内饰上更加精致,但是又给人一成不变的感觉,毕竟只是换壳,主要的动力除了新增一个插混版外,并没有很多变化。当然大家对这款车更加关注的还是安全性,要等到这个实际结果出来,显然还是要等到新车上市后出来后才能知道了,因此是骡子是马,预计9月份发布后就知道了。


车系: 帕萨特
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