对于 伊兰特，我还是比较熟悉了，相信不少人都有坐过伊兰特的出租车，给人一种务实、可靠、耐用的印象，这也是当年伊兰特的最大卖点，如今全新的伊兰特已经上市几个月了，全新的外观设计，非常的新潮，内饰设计也跟上潮流，搭载的1.5L+CVT和1.4T+7DCT两款动力总成，油耗表现非常抢眼。

新车使用的是全新一代 全新一代i-GMP平台打造，定位全球车型，紧凑级的车身定位，外观设计新潮，丰富的配资，搭载有车联网系统，以及丰富的安全配置和辅助配置等，工信部综合油耗低至5.L/百公里。全新一代的伊兰特可以说是一辆个性飞扬的车子，线条前卫大胆，整体比例犹如跑车一般，开在马路上有着不低的回头率。

车头扇形中网设计，又扁又宽的视觉效果，看起来很犀利，中间的格栅采用了菱形叶片组成，给人一种是镶满了钻石感，犀利的大灯，给人一种运动的感觉。

对于很多人来说，伊兰特的车头设计有些过于夸张，但车尾的设计一定是好评的多，整个后备箱盖的立体感十足，贯穿的尾灯设计，完美的镶在车尾上，尾灯的造型以及灯组排布都非常的精致，唯一让人可惜的是，下方排气出口被隐藏在车底下。

整个外观方面，我们可以看到实拍车型配有毫米波雷达，驾驶辅助传感器、360度全景摄像头，以及无钥匙进入等配置，可见这辆车的科技配置很丰富。在车内，方向盘两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航、车道保持等功能安静，而1.4T车型上还有换挡拨片，进一步增加了操控感。中高配以上车型的仪表盘为10.25英寸的液晶屏显示器，可切换屏幕到显示车辆状态、多媒体、导航等内容。

中控台的屏幕尺寸，是一款10.25英寸的触控屏，内置有车联网系统、有在线导航、在线音乐、语音控制，蓝牙连接、远程控制，道路救援等功能，，同时伊兰特还配备了PM2.5过滤装置，高配车型还有自动空调和后排出风口等。

在辅助驾驶系统和安全配置上，伊兰特配有一套智心合一安全系统，集成了23项安全辅助配置，含有NSCC智能巡航控制，HDA高速公路驾驶辅助，LFA车道居中保持，BCA盲区防碰撞辅助，FCA全放防碰撞辅助，RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能。

动力方面，现款伊兰特搭载了2款动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，另一个是1.4T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，油耗方面，根据工信部的信息显示，高配1.5L自吸车型，百公里综合油耗是5.4L，1.4T车型是5.2L，整体油耗表现非常抢眼。