途胜换代后,门槛降价8100元,换芯1.5T,起步200马力

一款车型如果想要在历史的长河中,长久地立于不败之地。那么,肯定要有自己一套安身立命的法则。面对汽车市场如今激烈竞争的大环境。如果想要提升产品的竞争力,那么,更新换代无疑是一个必不可少的环节。而对于大多数的车型而言,在换代时,如果进行了较大的改动,或者是在动力以及配置方面有了明显的升级,通常价格也会随之上涨。毕竟,这一系列的改动都是需要成本的。


而对于今天所带来的这款合资车型,它更新换代后,不仅门槛价格降低了8100元。而且轴距也被加长至2755mm。同时,还换芯1.5T动力,起步就达到了200匹马力。整体来讲,可以说是给消费者带来无限的惊喜。那么,这款车型具体表现如何呢?下面就做一下具体的介绍。


首先,对于这款车型,它其实是第五代的途胜L,一款现代旗下的紧凑型SUV,如果单单是将这台车摆在你的面前,相信不会有人认出这是全新一代的途胜,毕竟相比上一代的车型来讲,新车除了车标LOGO之外,几乎没有任何地方与上一代雷同,它使用了全新的外形设计,前脸也采用了家族最新式的风格设计,车身侧面表现的凸凹有致,锋利的线条充分展现出块状的肌肉,整体的外形可谓是既动感,又前卫。

​对上一代的途胜,它的门槛为16.99万元,而全新一代的车型,门槛不仅降至16.18万元。同时,在它的车尾还后缀了一个“L”。这也就意味着,它是加长版的车型。其车身长度达到了4670mm,车身宽度为1865mm,车身高度为1690mm,而轴距更是由原来的2670mm,延长至现在的2755mm。如果单看这些参数,大家可能没什么概念,但是在这里可以负责任的告诉大家,它的车身尺寸,不仅超过了大多的同级车型,甚至它的轴距长度,还已经赶超了很多中型尺寸的SUV,比如别克昂科威以及大众探岳等车型。


对于第五代的北京现代途胜L,它在车身加大、空间更宽敞的同时,整体的舒适性也得到大幅提升。而在动力方面,它也由上一代1.6T的发动机,换芯为1.5T的涡轮增压引擎,起步便有200匹的马力,峰值扭矩为253牛米。不仅排量进行了缩减,而且整体的动力却得到了相应的提升。最主要的是,对于它的油耗,也有了更经济的表现,百公里综合油耗由之前的6.8L降为了6.0L。


当然,这还不算,对于第五代的北京现代途胜L,相比上一代的车型,不仅颜值进行了提高、空间进行了加大、动力得到了升级。而且更值得称赞的是,它在配置方面,同样给消费者带来了无限的惊喜。虽然第五代车型的门槛,相比上一代降低了8100元,但是在配置方面,却多出了:后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、Led远近灯光源、车载空气净化器、车内pm2.5过滤装置、方向盘换挡、自动空调、方向盘前后调节、真皮材质的内饰用料等一系列的实用性配置。对于第五代的 途胜L,各位老铁,你们感觉是不是超值呢?




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车系: 途胜
标签: 海选导购
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