稍微数一下，会发现这年头敢认真造轿车的自主品牌，真没几个！原因无它，就是扑街几率太大了……

要是谁硬要往“软肋”上扎，就算不成功，那也足以被敬之为勇士。相比于其它自主品牌而言，广汽传祺尚属年轻，也可能是因为年轻这股劲儿，催生了 影豹，一款定位运动智能的轿车产品。

这阵子，传祺影豹走进了广州人气商圈——万菱汇，目的自然是为了推广。此类“地推”的方式越来越流行，在人流量、地理位置、曝光量等方面，比起传统的到店看车可就强太多了。

影豹是基于GPMA架构打造的车型，目标消费群体锁定年轻人，所以不难看出整体设计风格的走向。玩乐、游戏、街头战机，是影豹设计的关键词，而这就造就了如今的战机主题前脸。从中直接反映出了一件事，那就是影豹没有被家族化所“毒害”！

溜背、四出排气、鸭尾、18英寸轮圈等都是很好的助攻，后期直接换套避震降低高度，姿态、型格一下子就出来了。比起这些，擎哥更喜欢的哑光绿配色，让影豹的态度进一步升华。隔壁UNI-T准备推出机甲绿，难道“中国绿”要开始流行了？

车内的设计比起外观就少了些惊喜，司空见惯的双联屏，已是白开水般的存在。当然，在平底方向盘、飞机推杆版的电子排挡，以及各种细节的打磨下，影豹的车厢氛围并不差。另外，仪表主题支持和驾驶模式联动。

值得一提的是影豹提供SPORT+极限运动模式，不过该模式需要“解锁”，也就是需要满足一些条件，如普通用户需要达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后，才能解锁，这是不是就“游戏玩乐”十足？

关于影豹最热的话题之一，那就是动力。搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，有双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、双流道增压器、低摩擦等技术加持，最大功率130kW，最大扭矩270N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速器，官方百公里加速6.95秒，而百公里油耗则低至5.7L。

底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，在驾控方面也有不少值得津津乐道的地方。

传祺影豹将会在8月1日正式上市，在6月18日新车已开启预售，预售价为9.88-12.88万元。据了解，目前影豹每天的预售订单量在300辆左右，按照这节奏是月销过万的潜质提前石锤了？

传祺影豹从外到内，都在强烈地告诉我们，它不是泛泛之辈！距离上市之日仅剩几天的时间，正式登陆战场的影豹会用怎样的速度，征服大家的钱包呢？可期可待！