2021年7月24日晚，广汽传祺第二代 GS8首发亮相，新车将基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造，采用全新家族设计语言，尺寸全方位升级。同时，新车还同时搭载2.0T GDI+爱信8AT和2.0TM+丰田第四代THS混合动力两种动力系统。

外观方面，第二代GS8在现款GS8轮廓的基础上，采用了全新的“星钻菱影”设计语言，整车细节处加入了更多的六边形元素，灵感来源于太空。其中，前脸最大的变化在于采中网的尺寸更大、并且车头采用了类似垂直的设计风格，整体造型更霸气。同时，新车还将推出两种格栅造型，分别是“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅，给用户提供更多个性化的选择。值得注意的是，新车还采用了全新的墨玺绿配色，在豪华感和时尚感进行了很好的融合。

大灯也采用了更加夸张的造型设计，设计灵感来源于量子推进器，内部同样采用了四点式LED灯组，其中最大的亮点在于采用了开合式设计，并且在品质上也经过了超过20万次的开合次数，整体营造的仪式感和豪华感十分到位。

车身侧面整体造型与现款车型相似，依旧采用了方正硬朗的设计，但相比现款车型，新车的C柱后移，配上加长车身， 整体姿态更有奢侈感。而隐藏式的B\C\D柱营造出了悬浮式的车顶效果，在突显硬派风格的同时，还不失时尚感。

细节部分，第二代GS8还将提供19寸、20寸轮毂，并且还可以选装更大的21英寸轮圈，使得侧面看上去显得更有层次感。车身尺寸方面，第二代GS8依旧定位中型SUV，其长宽高达到了4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm。

车尾造型更看出现款GS8的影子，保留了现款车型经典的设计风格。同样的，通过运用更加硬朗的线条让车尾看上去更具阳刚之气，整车充满力量感。而双边共两出的排气布局和车顶的小尾翼也保证了车尾的运动调性。

尾灯的设计和头灯相互呼应，运用“星钻菱影”设计语言， 把六边形、菱形等几何元素构造成水晶质感极强的透明立体装置——棱镜。通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感、科技感更强。

动力方面是第二代GS8设计之外最大的亮点，除了2.0T GDI发动机+爱信8AT变速箱（发动机最大功率185kW，最大扭矩400牛·米）外，还首次搭载广汽钜浪动力混动系统，该混动系统由广汽自主研发的2.0TM发动机+丰田第四代THS系统组合，NEDC工况下油耗为5.5L/100km，续航超1000km。

从发布的信息来看，广汽传祺第二代GS8除了更加喜人的外观设计外，最大的亮点就是GPMA平台和广汽钜浪动力混动系统。

首先，GPMA平台是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构。该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV多种车型，第二代GS4和广汽传祺影豹都是出自该架构。与TNGA架构类似的是，在该架构下，无论设计、舒适性、经济性、智能化、电气化以及安全性都有了更长足的进步，同时更高的零部件通用率也能大幅降低厂商的研发成本和消费者后期的用车成本，也是提升车型甚至提升品牌的最有利法宝。

而广汽钜浪动力混动系统就是依托于GPMA架构的产物，虽然采用的是丰田THS混动技术，但是更强的2.0TM发动机，让它相比丰田双擎车型有着更好的加速表现，同时在油耗上又能保持相同的经济性，对于消费者来说是个非常利好的消息。

从第二代GS8的设计和硬件基础来看，还是相当能令人满意的。再加上三孩政策的放开，让这些大尺寸的SUV又进入了新的红海，配合M8在20万MPV市场的好成绩，让广汽传祺可以凭借第二代GS8和M8成为家用多功能车细分市场的双子星继续提升品牌形象。我们也相信第二代GS8未来上市后能凭借两大亮点给到我们不错的成绩。