毫无疑问 别克GL8是中大型MPV领域当中销量最高的车型，要问这款车型为什么能够经久不衰，相信坐过这款车型的人都知道它到底有多“香”，后排不仅空间宽大，还有两个厚实柔软的独立沙发椅，再加上别克赋予它的一身精品零部件和优良隔音材料，真的舒适性足以秒杀任何一款同价位的轿车和SUV，当然，如今中大型MPV市场上也不是只有GL8这一款车型，今天要聊的这款中大型MPV不仅颜值高、配置丰富，而且在整体乘坐舒适度和性价比方面也足以挑战GL8。

从很多车主反映来看，丐版GL8的配置确实不算丰富，其它配置不说，作为一台经常跑长途的中大型MPV，入门版车型竟然没有配备定速巡航，两侧还都是手动侧滑门，倒车影像也没有，你能想象开着这样一台没有倒车影像的大MPV停车时是多么痛苦么？而它23万多的入门价也算不上便宜，很明显，性价比不高就是别克GL8目前最大的缺点，今天要聊的这款则完全没有这方面的问题，其入门版车型的指导价为18.88万，顶配车型为25.38万，看到这个价格，别克GL8突然不香了，长超5米丐版电滑门，前后隔音玻璃，静如高铁。

这款车型就是荣威iMAX8，如今敢于进军中大型MPV市场直接挑战GL8的国产MPV是越来越多了，而深入了解荣威iMAX8后你就会发现之前坐过的GL8突然不香了，光从配置方面来说，荣威iMAX8全系标配了前后排头部气帘、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全车无钥匙进入、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、后排电动调节、车联网、10.25英寸中控大屏等，再结合上它那不到19万的入门价，显然是比23万多还不带定速巡航和倒车影像的GL8香太多了。

外观颜值，如今国产品牌新车的颜值都不用担心，荣威iMAX8不仅整车气场把握的非常到位，而且细节方面也是精益求精，就拿前脸来说，它那大尺寸的荣麟展翼中网是由众多结构精致的小格栅组合而成，每一个格栅的形状和大小都有着细微的不同，组合在以前又给人一种特别强烈的整体感和视觉冲击力，再辅以贯穿整个前脸的细长灯带和两侧LED大灯，毫无疑问在灯光方面要比GL8更有高级感，尤其是在运动气息和时尚感方面，荣威iMAX8也明显比GL8更胜一筹，真正符合年轻人的审美习惯。

车身侧面，带来的冲击力虽然不如前脸，但是在整体造型上还是非常时尚的，不仅全系车型后排都配有深色隐私玻璃，而且右侧电动侧滑门也是全系标配，比起丐版GL8所使用的手动侧滑门可是既方便又有排面，再加之D柱位置点缀的带有精致纹理的宽大镀铬饰条和帅气的18英寸铝合金轮圈，整个车身侧面的颜值也要比GL8更胜一筹，在车身尺寸方面，荣威iMAX8的车身长宽高为5016*1909*1782mm，轴距3000mm，在车身宽度和高度方面都超过了GL8，而车内后排所搭载的两个独立座椅也是非常舒适的，宽大的头枕、细腻的真皮和韧性十足的填充物，最值得一提的是在中间过道还配有一个可以前后滑动的小型“水吧”，不仅可以加热也可以制冷，大夏天坐在后排独立沙发上喝着冷饮，体验真的比GL8香多了。

动力方面，荣威iMAX8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，最大扭矩360牛米，从账面数据来看与别克GL8不相上下，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，与GL8的9AT相比差距也不大，而底盘方面则为前麦佛逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，通过对四轮独悬的成熟调校，得到了十分具有韧性的底盘，再加上它车身内部使用的大量厚实的隔音降噪材料和前后排多层隔音玻璃，真是做到了关上车门静如高铁，其带来了极具高级感的驾乘感受，即便是比GL8也是有过之无不及的。

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其实选择MPV不能用老眼光，GL8固然在各方面都有着十分优秀的表现，但是这也是相对于中高配车型而言的，如果你的预算只有20万出头，那么选择丐版GL8显然就没有荣威iMAX8更具优势了，别克GL8突然不香了，长超5米丐版电滑门，前后隔音玻璃，静如高铁。