大约今年 5 月时，国外已有消息传出表示宝马正着手进行 M3 CS 的开发工作，而近日 M4 CSL 可能出现让 CSL 之名回归，这个消息将车迷们的关注焦点稍微从 M3 CS 身上移开。不过根据国外网站所接获的线报指出，M3 CS 预计将会在 2023 年开始量产，但部分热血性能迷或许会感到失望，因为宝马不会提供手动变速箱。除此之外，目前并没有关于 M3 CS 或 M4 CSL 的具体信息。

很多人认为 M Car 就是各车系顶级性能车型，比如 M3，不过在这之上其实还有 Competition 与 CS 进阶版本。前者比较近似 M Car 升级版本，在动力输出、底盘设定等方面都有些许提升；后者则采用更加硬派的设定，不仅动力再次提升，车身也会换上大量碳纤维材质，以达到轻量化目的。不仅如此，从悬吊、煞车、差速器，到车内座椅、仪表…等许多与驾驭性能有关的项目，也都会获得明显提升。

目前这一代 M3 Competition 版本已经推出，与 M3 一样皆搭载 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压引擎，最大马力从 480 匹提升到 510 匹，扭矩则为 650N.m米。除此之外，M3 Competition 搭载 M xDrive，更成为 3 Series 车系唯一具备四轮传动系统的车型。只可惜 M3 CS 不会提供手动变速箱，虽然令人失望，但不会感到意外，毕竟这差不多已经成为未来发展趋势了，手动性能车只会愈来愈少。

至于 M3 CS 应该会在 M3 Competition 的基础上继续升级，首先马力预估能够上看 520 匹到 530 匹。不确定有没有机会采用 M5 CS 的座椅设定，不只前座，连后座都装上 2 张运动赛车椅，但至少可以确定 M3 CS 能够坐进只少4 名乘客，维持仍旧不错的实用价值。至于 M3 Competition 上面那套 M xDrive 四轮驱动系统也有机会继续出现，以承受凶猛输出并带来更优异的操控表现。

M3 CS 据传会在 2023 年 7 月投产，2024 年 2 月交车。由于只有大约半年左右的生产时间，可以想见届时可贩售新车数量肯定不多。