作为大众家族最经典的一款B级轿车， 帕萨特可以说是最早一批进入国内市场的B级车型，至今已经有20多年的历史，凭借着深厚的底蕴以及突出的产品力表现，常年来位列B级轿车销量排行榜的前几名，得到了国内用户的支持和青睐，然而，2019年中保研碰撞却成为了帕萨特的一个转折点，糟糕的成绩存在着非常大的安全隐患，遭到了广大网友的吐槽，因此，现如今帕萨特的口碑和销量相比前些年有着很明显的下滑，而为了遏制当前的下滑趋势，帕萨特将会迎来一次中期改款，目前全新帕萨特已经在国内正式亮相，预计将会在9月份上市。

截止到现在，帕萨特在国内的销量已经超过了300万台，可以说是当之无愧的B级车销量王，从这里能够看出国内用户对帕萨特这款车的青睐，而此次中期改款在很多方面以及细节上都进行了升级，彰显出了更强的产品力和竞争力，并且在结构设计上进行了调整，安全性得到了很大的提升，到底全新帕萨特的表现如何，下面咱们主要从外观、内饰、动力三个维度来看一下。

从全新帕萨特的外观来看，整个的变化非常的明显，尤其是前脸，取消了此前的“套娃”造型，采用了家族最新的设计语言，根据车型配置的不同，格栅分为了点阵式和星空式两种全新样式，其中点阵式格栅呈现出了精奢优雅的一面，而星空式格栅则比较激进个性，比较符合年轻用户的审美，两侧灯组则与中间的格栅相连接，随动转向的LED大灯，点亮后的效果非常吸睛，带来了极强的视觉冲击。

车身侧面，全新帕萨特并没有明显的变化，笔直的贯穿式双腰线横跨整个车身，看上去比较修长，全新样式的合金轮毂非常的酷炫，搭配上流畅的线条以及略带溜背的造型，营造出了非常强的动感气息，至于车尾，最大的变化在于换装了全新的LED尾灯，并且进行了熏黑处理，带来辨识度的同时，也拉伸了尾部的横向视觉效果，另外像车标下方带字母的LOGO以及双边尾排等都得以保留。

此外，在尺寸方面，全新帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比现款轴距保持不变，车长增加了15mm，这样的参数表现可以说很主流，空间并不会有很明显的变化，完全满足了基本的家用需求。

内饰方面，全新帕萨特基本上延续了现款，但在细节上却有很大的提升，加入了很多当下流行的元素，整个的中控布局以驾驶员为核心，偏向驾驶员一侧设计很人性化，面板用料非常的讲究，采用的是软性材质包裹，并加入了立体高光黑装饰板，看上去很高级且具档次感，大尺寸的内嵌式液晶中控屏、液晶仪表以及全新的平底式方向盘都很吸睛，增添了内饰看点的同时，也呈现出了比较强的科技感。

动力部分，全新帕萨特延续了现款，搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机，传动力部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为110KW，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩为320Nm和350Nm，这样的表现相信大家都比较熟悉，满足了家用的需求。另外在售价方面，预计新车的起售价在18万左右，关于全新帕萨特，大家觉得能大卖吗？