现在的纯电动汽车必将成为全球汽车市场上面最受宠爱的车型之一了，所以对于大家来说，燃油车已经满足不了大家的用车需求了。毕竟除了费油费钱之外，不如省油省钱又高科技的纯电动汽车更实用。特别是国内汽车市场，基本上成为了纯电动汽车的天下。所以，面对竞争越来越激烈的纯电动汽车市场，要想和特斯拉竞争需要多少钱？梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒表示说，准备投资超过400亿欧元来开发纯电动汽车。

梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒表示说，将在2022年至2030年间投资超过400亿欧元。来开发纯电动汽车，并且准备在全电动汽车的市场上面和特斯拉竞争，立志10年后，在市场条件允许的情况下，100%使用电动汽车。

而且，戴姆勒还表示说希望到2025年，希望它们的客户能够为他们制造的每个型号，选择全电动替代品。为了在纯电动汽车领域有一席之地，奔驰将建造8个超级电池工厂，和它们全世界的合作伙伴一起为纯电动车共创天下。况且现在公司正在开发三个新的全电动平台，会在2025年推出。不过，作为即将接任戴姆勒人力资源负责人的Sabine Kohleisen同时还说了一个不好的消息，因为技术转变或许会导致裁员。

不得不说梅赛德斯真的是太有魄力了，拿出超过400亿欧元的资金来和特斯拉竞争。毕竟特斯拉在全球纯电动汽车领域中有着极高的地位，因为特斯拉汽车在电池管理系统上有着技术优势。比如说。特斯拉可以实现超7000节电池的一致性管理，同时在电池冷却，安全，电荷平衡等领域拥有着140项的核心专利技术。再加上特斯拉微山超级充电桩的技术解决了电动汽车的痛点，里程焦虑和充电设施如同是一个难啃的骨头。而特斯拉V3超级充电桩可支持最高250千瓦的峰值充电率，特别是它的超级充电站，能够进行快速充电，几十分钟就能够充满。再加上特斯拉在全球已经建了1000多座超级充电站，1万多个超级充电桩。对于广大车主来说，选择特斯拉就不会有里程焦虑感，只要有特斯拉充电桩的地方就有电。

再加上特斯拉的OTA技术会更新自动驾驶系统，因为传统车企只能够通过OTA更新娱乐信息系统，向汽车动力操纵等系统的更新，必须要到线下的4S店才可以。但对于特斯拉来说，只需要OTA就可以了。

最后，可以说特斯拉的优势非常多，梅赛德斯要想超越特斯拉，真的是革命尚未成功，同志仍需努力。因为不仅要在电池方面做好功课，还有特斯拉的自动驾驶功能也很牛。至于这超过4,00亿欧元的资金能否超越特斯拉，让我们拭目以待吧。