通常情况下，车企对旗下车型的质保周期都在3年/10万公里，或4年/12万公里。但部分消费者老觉得，这一质保周期诚意不够，自己后续用着也难免有些担心。既然如此，小编今天就给大家带来了三款，能让你用得放心、用得省心的座驾，因为它们要么有着超长质保，要么就直接是终身质保。

10万级推荐车型：捷途X70 PLUS

指导价：7.70-15.49万元

质保范围：10年/20万公里

对于预算相对有限，但又需要大空间的消费者来说， 捷途X70 PLUS应该就是一台很香的SUV了。首先，它的入门价不到8万，却是有着中型SUV的定位，车长4749mm、轴距2745mm。其次，它的座椅布局选择也很丰富，既有常规的5座，也有适合多人口家庭的6/7座，第三排的乘坐空间并不突出，但短途乘坐的话还是OK的。

配置的话，捷途X70 PLUS在走量车型上的表现还算不错，例如LED灯组、全液晶仪表、倒车影像、定速巡航啥的，都给到了标配。但丐版的手挡车型，配置就是真的丐，什么驾驶辅助都没有，方向盘是塑料的、座椅材质也为织物。

不过吧，这事儿只能说是一分钱一分货，毕竟作为中型SUV的捷途X70 PLUS，能将价格压得这么低，也确实就不要再指望什么高配置了。况且，该车在质保方面还给到了10年/20万公里的超长质保，技术层面也有着奇瑞加持。所以，在品质、售后层面还是不必担心的。

15万级推荐车型：红旗H5

指导价：14.58-19.08万元

质保范围：首任车主终身质保

在15万级的价格区间，红旗H5向来都是台稳扎稳打的选手。在今年的1-5月销量统计中，红旗H5基本都保持在了7000+的月销量；这对于一台卖着十大几万的国产车来说，可是相当不容易的。不过呢，红旗H5之所以能稳住江山，主要还是自己的产品亮点有不少吸引力。

比如在外观设计上，红旗H5的大气、沉稳的基调，都足以让许多中年消费者为之买单，小编的一位亲戚（中年人）就是因为喜欢H5的外观格调，最终入手了它。包括内饰上的用料、档次感，红旗H5也相当能打，大面积的软质材料包裹和环抱式座舱的布局，都奠定了该车一定的档次感。

以及在空间上，作为B级车的红旗H5也并不拉垮，腿部空间足够宽裕、座椅舒适性也更优于迈腾。而且在质保范围上，红旗H5的首任车主是可享受终身质保，所以，打算长期不换车又不想操心后期问题的朋友，在该价位区间，这台H5应该就算是台不错的选择。

20万级推荐车型：领克01

指导价：17.98-20.18万元

质保范围：首任车主终身质保

领克品牌成立的时间并不算久，同时，它又是一个高端品牌，所以就必须得拿出一些实际行动，才足以让广大消费者买单。为此，领克品牌创立后，它就对旗下全系车型的首任车主，提供了终身质保政策，这样的目的主要也是为了让大家买得放心，并对这一新兴的高端品牌有足够的信任。毕竟没两把刷子的话，领克估计也不敢搞这样的质保。

就像这台领克01，除了有首任车主的终身质保，该车在配置上的竞争力也相当不错。例如在入门车型上，领克01就已经标配了沃尔沃提供的2.0T发动机，变速箱也直接安排上了爱信8AT，零百加速也是7秒级的选手。

还有L2级别的自动驾驶，在领克01的入门车型上也都没有缺席。然后，真皮材质的运动座椅、全液晶仪表、前排座椅加热/通风（仅驾驶位）、手机无线充电、氛围灯在内的多项配置，该车型都为标配。所以在用车的高端体验上，领克01还是不会逊色于许多20万级合资SUV的。

好了，以上便是小编在10-20万级的车型中，各大家找出的三款，拥有超长质保或首任车主终身质保的车型。对于打算长期不换车，或是想图个后期用车的省心、省钱，那么这三款车其实都可以看看的。