在国内市场，为什么大家都喜欢买SUV？原因很简单，就是因为大。不只是看着大、空间也满足全家出行。而且大家可以发现，很多豪华品牌进入国内后，轴距全部进行了加长，很多都是专为中国市场定做的。今天推荐给大家的三款车全部定位于豪华品牌，开着它们不只面子十足，全家出游也完全不用担心。

国产 揽胜极光L：指导价37.58-50.58万

外观设计，全新揽胜极光L采用了路虎家族最新的设计语言，配R-DYNAMIC套件，中网面积增加了30％，取消了格栅下面的横条。

侧面加长效果非常明显，C柱上拥有“L”的字样，表明其加长版身份，配备隐藏式门把手及悬浮式车顶设计。车身尺寸则是一大亮点，长4531mm、宽1904mm、高1650mm，轴距则达到了2841mm。

车尾造型则延续了标轴版车型的设计，看上去非常的高端，而且很饱满。尾灯采用修长的造型设计，下部配有银色的护板以及排气口。

内饰整体的布局很高档，尤其是白色的内饰更能突显尊贵感。全新的三辐方向盘，搭载12.3英寸全液晶仪表及10.2英寸中控屏，内置全新InControl OS 2.0系统。全系标配后排电动调节座椅，后排的腿部空间由原来的859mm提升至1015mm，标配的后排隐私玻璃，整体的乘坐舒适性相当明显。

动力上搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，并加入了48V电机组成轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱及四驱系统。

奥迪Q5L：指导价39.68-48.70万

奥迪Q5L永远是非常的耐看，运动版车型前脸更加的吸引人。同时下部还有非常运动的小包围，前大灯的样式采用最新的家族化设计语言，至于科技感以及亮度就不用你担心了，毕竟灯厂还是很靠谱的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距2908mm，定位为一款中型SUV。整体的样式标准SUV的身段，看上去很大气。

尾部最大的变化就是采用了隐藏式的排气，个人感觉太过于低调了。不过大众家族的车型都在这样变，我们也就只能接受这个事实。尾灯还是很有科技感，配备的为LED的光源。

内饰并没有配备多屏式的设计，与改款的A4L有异曲同工之处。不过，数字化座舱依旧是奥迪最值得骄傲的设计，配备12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，同时新车还搭载了L2级ADAS驾驶辅助系统。

该车搭载2.0T发动机，依为低高两种功率调校，对应“40 TFSI”和“45TFSI”两种车型，并搭配12V微混系统。发动机最大功率分别为190马力/252马力，最大扭矩分别为320牛·米/370牛·米，传动匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

奔驰GLC-L：指导价39.78-58.78万

奔驰GLC-L算是这个级别之中的常青树，无论怎么变，它的销量一直都会名列前茅。可能这与强大的品牌附加值脱不开关系。整车采用很多圆润饱满的线条，看上去非常大气、非常有气场。新车搭载家族风格的繁星式中网，配合几何多光束LED大灯，整体看上去辨识度极高。

伶俐的腰线看上去很有运动气息，侧面整体的造型很耐看，同时看上去也非常的有高级感。轮圈采用五辐式的设计，同时该车还配有踏板供消费者使用。

与车头相同，尾部也采用圆润饱满的设计，看上去很性感。两侧的尾灯同样采用LED的光源，下部为双边单出的排气。 

内饰整体依旧是我们熟悉的风格，相比竞品而言，豪华感非常的强烈。这也是很多人为什么喜欢购买奔驰的原因。三辐式的方向盘与全液晶仪表盘以及10.25英寸中央触摸显示屏，营造的科技感很到位，而且车内采用大量木纹的饰板，看上去很稳重。而且新车全系支持Mercedes me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，峰值扭矩为370牛·米。低功率版本为197马力，峰值扭矩为320牛·米。传动系统部分，匹配9速自动变速箱。

总结：对于不少国内消费者而言，轴距加长就意味着性价比很高。其实简单一点说就是空间变大可以满足多人出行的需求。今天推荐的三款车全部为豪华品牌，同时也是这个级别之中炙手可热的车型。而且现在大部分车型优惠幅度都很大，开出去也会让你面子十足。