在国内豪华车市场，位于一线阵营的BBA在消费者心里的位置始终无法撼动，二线阵营里则是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃以及国产豪华品牌红旗目前最受消费者喜爱。当然，也有林肯这样选择国产化的品牌逐渐在市场中找准了节奏，拥有了自己的一席之地。

毫无疑问，国内豪车市场的竞争十分激烈，但同时也抵不住真香，像雷诺，DS这种逐渐边缘化的品牌坚决不撤出中国市场，也有丰田这样为了扩大在国内市场份额不断引入"本土化"产品的品牌，还有再次入华的品牌，比如捷尼赛思。

从2019年传出要再度进入国内市场到今年3月份，捷尼赛思发布预热海报称即将正式登陆中国市场，其实行业中对这个韩系高端品牌的发展前景就一直处于争议之中，尤其最近伴随两款新车的正式上市，大家对这个品牌的议论又推到了一个小高潮，原因则是定价过于自信。

此次捷尼赛思一口气推出了两款新车，分别是中大型轿车G80及中大型SUV GV80。其中， 捷尼赛思G80提供豪华版和旗舰版两款车型，售价分别为36.28万元和43.38万元。捷尼赛思GV80同样提供豪华版和旗舰版两款车型，售价分别为52.98万元和61.88万元。

大家都知道，捷尼赛思是韩国现代汽车集团旗下的豪华品牌，但是此次上市的两款新车价格是真贵，咱们以捷尼赛思G80为例，这台车和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是同一级别的车型，但是从品牌定位来看，捷尼赛思G80的竞争对手锁定的应该是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES等车型。

其中，凯迪拉克CT6的起售价为37.97万起，雷克萨斯ES的起售价为29.00万起，相比之下，捷尼赛思G80在价格上并没有什么优势，单单是在这一点上就会劝退不少的消费者，更何况捷尼赛思G80并没有拿出一些差异化配置来吸引消费者。

最重要的是，捷尼赛思这个品牌对于极大多数的消费者来说都是比较陌生的，本来国人买车就非常认品牌，以捷尼赛思在市场中的知名度并不能够吸引到消费者。而且还有一点不得不说，如今韩系车在国内市场其实早就不如从前，作为一个韩系高端品牌，消费者同样耿耿于怀。

曾短暂进入国内市场的捷尼赛思从来就没有将自己的知名度打开，如今若是想要加入到目前的国内豪华车市场去竞争，难度还是很大的。而且我们开头也说了，除了BBA之外，消费者也有雷克萨斯、凯迪拉克等更多的选择，像捷尼赛思这样品牌影响力不够，产品定价又稍微偏高的又拿什么去与其对抗。

写在最后

在车知事看来，捷尼赛思倒不如好好学一学林肯是如何逐渐在国内市场找回自信的，很多时候，一个很有诚意的价格和配置就足以俘获消费者芳心。

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