13.72万——18.52万元的售价公布之后， 星越L作为吉利汽车中国星三款车型中的最后一款，正式与消费者们见面。

要说这款车子的重要性，除了吉利汽车之外，可能用户们也很难去感受到，但是如果从产品力方面去感知，我想大家应该能够感受到它的实力，从侧面也能反应出星越L的强悍竞争力。

即便是5年前，我们都不敢想象吉利汽车在开启工业4.0时代之后，能够创造出如此优秀的产品，因为制造成本的制约，以及合资品牌在价格上的打压，国产品牌想要突破也很难在一定程度上做出成绩。

然而在模块化造车的时代下，新产品比我们想象中来得更快。

吉利汽车与沃尔沃汽车在创办领克品牌的时候，可能还真没有预想到将CMA平台用在吉利汽车产品上，但是在CMA架构成功销售百万产品之后，吉利似乎也心动了。

本是整个集团下的产物，那就“拿来吧你”！

首款搭载CMA架构的产品是吉利汽车旗下的星越，然而将CMA架构发扬光大的一定是在2020年上市的星瑞，产品力基本上让人们无可挑剔，让竞品也几乎没有太多的生存空间，上市之后第一个月就达到了过万的成绩。

面对如此此优秀的成绩，我想谁都不会觉得吉利就此收手，作为“颠覆者”的星瑞还未上市就已经引爆了舆论，轿车的颠覆者拥有如此的表现，那么SUV的颠覆者能差吗？

当然不能差！

全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。

星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

其实从设计上我们就已经可以看出，现阶段吉利的产品都在朝着更加国际化的路线发展，星越L的整体设计已经从几年前吉利汽车的设计中跳脱出来，并且现在吉利汽车旗下越来越多的车型，都已经有了更加国际化的设计思路。

在吉利星越L的产品上，我们看到了对未来产品有着极度自信的吉利汽车，并且在此次发布会上，已经用了三十多年的“快乐人生，吉利相伴”，被吉利再次升华——“因快乐而伟大”。

对于不同的品牌来说，想要传播品牌的价值，基本上都是从产品上来做，然而如果想要在产品上做出全球影响力，必定要从产品上带来足够的吸引力，并且品牌的价值也要做到让所有拥有者都能够快乐。

进入工业4.0时代的吉利汽车突然起飞，在产品序列上逐渐开始向着高端产品进军，得益于CMA超级母体架构的到来，让吉利旗下的不少产品都“走上”了快车道。

我们有理由相信吉利汽车在未来的发展中，一定还会推出比星越L更加优秀的产品，现如今国产品牌的车型已经可以完全比肩合资品牌，甚至在某些具体的领域内已经超越了合资品牌，以前的唯合资品牌论早已站不住脚。

吉利汽车对于全球资源的整合有着极强的实力，从单单从星越L这一款产品上我们就能看出，作为自主品牌龙头企业的吉利拥有了多么强大的实力。

目前星越L已经在市场中全面铺开，未来吉利汽车需要做的是不断地提升产品力，提升产品交付能力，因为这样的产品还未上市，就已经是爆款。