近日我们从Jeep官方获悉，Jeep牧马人4xe正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为53.49-61.49万元，相较此前上市的“先行版”车型价格上涨1万元。

作为一款硬派越野车型，在过去80多年里，凭借对四驱系统的深耕，牧马人带来的影响可谓深远。也正因如此，牧马人的电动化和那些被动接受电动化的车型并不一样。在外观造型上你会发现，牧马人4xe版本除了新增充电插口、车身铭牌和那一抹电光蓝底色外，造型上与燃油版并没有太大出入，甚至说让人难以分清。

相比燃油版多出来的充电接口，也被设计在了翼子板上方并不显眼的地方，在牧马人4xe身上更像是一个多出来的拓展口，十分和谐。而这个位置也高于760mm的最大涉水深度，在不影响通过能力的同时，最大程度保证了充电口的安全性。

内饰方面，新车延续燃油版车型的设计风格，采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。配置方面，新车配备了前排座椅加热、双区空调、后排空调出风口、语音控制系统、CarPlay和CarLife手机互联系统等。

新车最大的特点在于首次搭载了插电式混动系统。其动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，搭载采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率为276kW，峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其NEDC下的纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。

当我听说牧马人即将推出混动版时，会觉得有些惋惜，因为其变得不够纯粹了，没有纯正的机械感了。但Jeep认为电动机和发动机的组合，一样可以传承原始的越野精神，这也是时代所需。