购车攻略 | 限牌政策收紧,那就选一台“文武双全”的SUV吧!

随着各地陆续发布的限牌新政意见稿,可以看出今后一人名下同时拥有多个牌照指标的时代即将一去不复返了。而随着国家鼓励生育的政策趋势来看,充裕的车内空间对于家庭用户来说应该会成为一项刚需。难道我们的热血与激情就应该从此打住,只能乖乖换一台安安稳稳的奶爸MPV吗?


不!在资本统治下的世界,只要消费者有需求就一定可以被满足。


车型: 奥迪SQ5 

指导价:63.28万


上一次SQ5来到中国是在2013年,在当时的国内市场上,打遍全国无对手,处于独孤求败的江湖地位。但随着Q5家族的换代,全新一代SQ5迟迟不见踪影,直到竞品推出后,才借着全新一代Q5车型中期改款的东风姗姗来迟。 

俗话说好饭不怕晚,既然吊了大家这么久的胃口,那奥迪交上来的作业就必须更有诚意才能满足大家更高的期望值。与兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷Cayene师出同门的MLBevo平台,首先就决定着这台车有着不俗的基本功。著名的EA839 3.0T V6发动机可以在迸发出354马力的同时,还具有一个相当引以为傲的宽扭矩高原平台,能够在1370-4500转之间持续爆发出500牛·米的扭矩输出。配合着8速Tiptronic高性能手自一体变速箱,在神一般存在的quattro系统加持下,实现了0至100公里/小时5.3秒的加速时间。这样的动力特性意味着在日常驾驶时,不必再需要忍受着恼人的噪音而维持着高转速,也一样能保持着箭在弦上的紧绷感。同时在享受着愉悦的驾驶乐趣时,内心中可以稍稍减轻些对碳排放贡献的内疚感。


当然作为百年车企品牌,奥迪是绝不可能向某些新势力品牌那样,简单地把高科技部件堆砌在一起就可以交作业了。越级配备的动态转向系统和Brembo特供的红色高性能制动卡钳,在专业车手的精心调校下,提供了奶茶般细腻丝滑的顺畅体验。


在外观方面,奥迪保持了一贯的低调。和普通Q5相比,SQ5全车的镀铬部件均进行了黑化处理。相比起那只降低了3厘米的主动式空气悬挂,菱形格栅上点缀的那一抹红色SQ5标识可能是全车最高调的所在了。

可能是因为这世界上不会有绝对完美的存在,所以设计师故意给了SQ5一对永远不会变黑的排气尾喉。而除了设计上这唯一一个槽点以外,你额外还需要注意的就是,下定决心前千万别忘了祈祷一下墨西哥工厂里的哥们在组装SQ5时上点心。


车型:梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC

指导价:65.88万               


对于奔驰品牌来说,豪华与优雅属于篆刻在骨子里的品牌基因。即使AMG加身,你也只能感觉到强大的内力在身体里潜伏着,而不是让你变得暴躁不安。

从这台M276六缸双涡轮增压发动机中可以迸发出390匹马力,在2000-4200转时可以带来520牛·米的最大扭矩。在9速自动变速箱的配合下,将0至100公里/小时加速时间挤进到5秒以内,达到了4.9秒。这其中不仅奔驰的Nanoslide缸壁镀膜技术功不可没,串联设计的大小两个涡轮也让中途再加速能力傲视群雄。前255毫米、后285毫米的胎宽设计,决定着AMG 4MATIC全时四驱系统31:69的前后轴扭矩分配,也意味着更多一分的驾驶乐趣。


梅赛德斯-AMG车系在外观设计方面从来不做任何掩饰。奔驰性能车专属的垂瀑式中网上镶嵌着巨大的星辉车标,仿佛是让人在看到它的第一眼时就要立刻意识到它的不俗实力。不论是那四只硕大的21英寸AMG五辐轮毂,还是呈几何形状设计的纯正四出尾排,在翼子板上闪闪发光的BITURBO标记照耀下,不经意间便产生出一种和谐而统一的暴力之美。

 得益于国内强大的基建能力,奔驰的几何多光束LED大灯可能还不如车内的64色氛围灯更实用些。而通过前部摄像头记录的实景道路环境与虚拟导航指示信息相结合的实景穿越导航功能,只能显示在中央触摸屏上。如果后续可以通过HUD系统将AR导航信息显示在风挡玻璃上,无疑将是一个巨大的卖点。好在原厂行车记录仪和带360度摄像头的智能泊车系统作为一个接地气的配置可以算是另一个弥补。

不论你是迪粉还是Bimmer,也大都会对奔驰的内饰设计发出来自肺腑的由衷赞叹。哑光岑木、银色铝材、和黑色NAPPA真皮,在红色缝线和红色安全带的点缀下,共同组合出了当今汽车内饰设计的最高标准。来自柏林之声的音响搭配着车内各处真皮包裹下的柔软触感,即使堵车也不再是一种煎熬,无形中减少了路怒症的产生。

不同于大哥梅赛德斯-AMG GLC 63那种追求极致的运动性能,梅赛德斯-AMG GLC 43所追求的是一种平衡与和谐,在实现一般SUV所无法企及的运动能力的基础上,仍不失优雅与从容的姿态。


车型:BMW X3 M

指导价:83.59万元


如果不是为了让BBA团圆,可能今天X3 M就不会出现了。因为不论是高达80多万元的售价,还是4.3秒的0至100公里/小时加速时间,它都是应该与RSQ5或者GLC 63去同场竞技。但毕竟最重要的就是一家人整整齐齐,毕竟来都来了嘛。

全新S58B30A直列六缸发动机,作为宝马最经典的发动机在M部门的调校下,可以发出惊人的480马力和600牛·米的最大扭矩。其实单独只凭这台同级独有的直六发动机就忍不住想让人收藏一台了。相比上一代的B58发动机,新一代S58发动机应用了3D打印技术的缸盖有效降低了重量。同时对锻造曲轴,燃油供给和冷却系统都进行了优化调整。使这台3.0T发动机在压榨出野兽级动力的同时,对整体稳定性做出了坚实的保障。

X3 M应用了BMW M家族最新的8速M Steptronic手自一体变速箱以及M xDrive智能四驱系统,亮点颇多。这台变速箱激进到可以一直踩到断油而不会强制升挡。位于鸡腿挡把顶部的Drivelogic功能可以对变速箱的响应逻辑进行三挡调节,一挡最平顺节能,三挡最灵敏激进。同时M xDrive智能四驱系统可以提供4WD和4WD Sport两种模式。如果选择了4WD Sport模式,驾驶体验感则更倾向于后驱车的感觉,从而实现你使用SUV来玩漂移的愿望。

内饰方面“激情点缀物”颇多,比如红色启动按钮、遍布车身各处的M标识。方向盘上的红色M1/M2物理按键,可以方便的对自定义驾驶模式进行切换。鸡腿档把边上新增了几个可以调节车身稳定系统、发动机响应、悬挂阻尼、转向力矩、排气阀门的按钮。带有M标识的桶椅可以在挂入前进档时,自动夹紧腰部侧翼。如果非要从鸡蛋里挑骨头的话,可能也就是X3 M在同级中是唯一没有配备空气悬挂系统的车型了。

 外观方面可以说X3 M是以上三台车中最“低调”的一台了。如果不是Bimmer的话,遮住标志性的恶魔耳后视镜和四出排气,可能一般人真的很难分清X3 M和普通X3 M套装的区别。但实际上两车仅有10%的零部件通用,毕竟除去完全不同的动力系统和传动系统,以及大部分不同的内饰,也仅剩这部分相似的外表了。相比于两倍普通X3的售价,这10%的零件通用性,反而让人觉得X3 M更物有所值了。



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标签: 海选导购
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