奥迪将这种车型称为跨界多功能车（CUV）。除了Q3和e-tron，Q5系列也有了带Sportback的CUV车型。这样一来，BMW X4和奔驰GLC Coupé在这个细分市场上就开始紧张了。

尚巴赫山谷（Schambachtal）的名字究竟是如何来的，我们不得而知。而且也不知道为什么在阿尔特穆尔塔尔（Altmühltal）这么小的范围内会有两个尚巴赫山谷。无论如何，这条尚巴赫山谷从阿恩斯贝格向南沿着弗兰肯阿尔布（Franconian Alb）蜿蜒向前，只有几公里，几个发夹弯。

道路两旁的树木和灌木被雪覆盖，沥青是潮湿的，在制动区和顶点，泥泞偶尔会使方向盘操作有些费力。很难想象有比这更美的环境来进行新奥迪Q5 Sportback的首次驾驶。它与普通Q5的不同之处在于，它有一个更扁平的车尾，从而使外观更有活力。

quattro Ultra

市场上推出的所有版本都配备了quattro四驱系统。只有入门版即拥有163马力的35 TDI只标准配置前轮驱动。今天我们试驾的是具有204马力的40 TDI，它配备七挡双离合变速箱和quattro Ultra四驱系统。需要提醒的是，这种更简单的四驱系统在正常运行时只驱动前轮，而后轮驱动只在需要时才启动。在日常驾驶中切换非常快，以至于驾驶者几乎感觉不到它与SQ5中带有扭力差速器的真正的全时四轮驱动系统的区别。

甚至在尚巴赫山谷也很难感受到。40 TDI在上坡时很强大，能轻松地将其最大400牛·米的扭矩转化为推动力。所有这些都以一种非常轻松和不慌不忙的姿态来呈现，挡位很快就换好了，绝不需要通过方向盘上的拨片来干预。顺便说一下，手动变速箱的时代在Q5 Sportback上也即将结束。只有35 TDI是标准的手动车，其他车型都配备了S-Tronic（双离合变速箱）或Tiptronic（手自一体变速箱）。

与Q5 Sportback配备的所有四缸发动机一样，2.0升TDI也配有一台皮带起动发电机和一套12伏的轻度混合动力系统。它使启停系统能够在汽车滑行时立即关闭内燃机，而柴油机在汽车驶离时能更快地启动。它出色地完成了所有这些工作。只有在滑行过程中再次踩下油门时，例如在环岛，该系统才需要几分之一秒的时间作出反应，车辆才会加速。

四缸柴油机总体上是平稳和安静的。排放表现也非常好，甚至达到了欧6d的排放标准。除此之外，还有双重AdBlue喷射，一个靠近发动机，一个在排气管道，可以非常有效地去除废气中的氮氧化物。

在行驶到弗兰克纳布尔布时，道路变得更加平缓。南面的乡村公路缓缓绕过山丘，这让我们有更多的时间来观察Q5 Sportback。起初没有什么令人惊讶的发现，Sportback采用了普通Q5的第三代模块化信息娱乐系统（MIB 3）。很多事情都可以通过触摸屏完成，方向盘上的按钮和空调出风口上的触摸屏使日常使用该系统更加方便。这也归功于令人愉悦的清晰的菜单结构。然而，即便如此，如果不长时间盯着屏幕，就无法对菜单进行稍微深入的操作。这就让我们发现了语音控制上的问题。虽然现在Q5 Sportback也能对语音命令作出反应，你只需要说出“嘿，奥迪”，但事实证明这个系统目前还不够聪明。优秀的自然语音识别能力目前还是奔驰和宝马的强项。

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再次进入运动模式

然而，在其他方面， Q5 Sportback的表现都不错。运动型座椅舒适而结实，在我们的测试车中，它们是用钻石缝线的皮革包裹的，这需要额外花费2330欧元。在任何情况下，在选装配置时都不应该畏首畏尾。Sportback 40 TDI的价格至少为52 200欧元，但这已经包括SLine系列设备。没有像Q5那样的基本设备，就没有Sportback，这使得Sportback比普通Q5整整贵了2200欧元。除昂贵的皮革设计外，冰川白Sportback还有自适应空气悬挂（2000欧元），不仅能在沥青路面上舒适地滑行，离地间隙也可以通过驾驶选择来改变，这项配置值得拥有。

过了下一个弯道，已经可以看到因戈尔施塔特炼油厂的烟囱。我们试驾的另一辆Q5 Sportback是拥有265马力的45 TFSI。一开始，它似乎与皮带传动的发电机合作得有些松散，但除此之外，它更安静，更低调。

我们还有一辆SQ5 Sportback，接下来将在因戈尔施塔特附近进行试驾。3.0升柴油机将341马力和700牛·米的动力释放到车轮上，4只车轮由一个托森差速器提供全时驱动。特别是在运动模式下，这台六缸发动机努力产生一种有力的声音，当然，这在车内能更强烈地感受到。SQ5 Sportback在舒适模式下比较轻松，此时它以一种舒缓自如的方式掠过乡间。现在又到了尚巴赫山谷。好吧，我们现在把驾驶模式开关拨回到运动模式。

总结

更优雅的车身后部几乎不需要在空间和装载量方面做出任何妥协。奥迪Q5 Sportback是一款舒适且有能力的高端SUV，它拥有现代化的发动机和出色的四轮驱动系统，远远超过了小众市场的其他轿跑型SUV。