国产越野你会第一时间想到哪一款车型，当然现在大家都会说坦克300，但时间再往前两年我想 哈弗H9肯定是你最先想到的一款车型。自2014年上市之后，就一直是哈弗的旗舰车型，出色的越野能力让他赢得了不少越野爱好者的认可，市场表现也非常不错，在前不久也是迎来了自己第100000辆整车的下线，这个成绩对于一台售价二三十万的国产越野车来说无疑是成功的。

而在近日的“地平线高性能大算力整车智能平台暨战略发布会”上，新款哈弗H9也首次公开亮相，新车在外观内饰上都有非常大的变化，一起来看看！

前脸更大气，细节之处更显精致

哈弗H9给我们一直都是一个硬汉的形象，而此次新款车型则是针对当下消费者的审美进行了重新设计，更大尺寸的前格栅采用了竖状的镀铬装饰，让整个前脸看上去非常霸气。两侧雾灯区域也进行了重新设计，内部的雾灯也换成了竖状的LED灯条，看上去更显年轻。下护板也更换成了全新的银色，进一步提升了整车的时尚感。

车身侧面和尾部基本没啥变化，没有过多的线条进行装饰，较大的轮眉搭配大尺寸的行李架，越野范儿十足。尾部的样式依旧经典，外挂式备胎和横向的开门方式很符合一台硬派越野车的属性。超大尺寸的竖状尾灯辨识度很高，并且新车还配有一个扰流板，银色的下护板也与前脸相呼应。

内饰的功能布局没有太大的变化，只是对细节进行了升级调整，如更大尺寸的内嵌式中控屏，内置了哈弗最新的智能网联系统，使用体验会更出色。有更大尺寸的中控屏，所以空调出风口的位置也进行了调整，由此前的屏幕两侧挪到了屏幕正下方。其它部分就没有什么差异了，四幅式的多功能方向盘，航空电子档把等等。

三把锁的信仰

作为一款主打高端的硬派越野车，哈弗H9除了具备非承载式车身，还搭载了第二代全地形控制系统（涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式），并提供前中后三把差速锁。此外，新车在后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，并有低速越野巡航和转向辅助制动功能。

动力部分，哈弗H9搭载的是2.0T发动机，最大输出功率224马力。越野能力不用多说，已经获得了国内广大消费者的认可，甚至可以说哈弗H9很好地给自主品牌越野车打了个样，也为长城越野打下了更多扎实的口碑。

总结

虽说现在越野圈里最火热的是自家小兄弟坦克300，但是哈弗H9的热度还是很不错的，在今年上半年其销量就已经接近万辆，同比增长也达到了33%。而此次新款哈弗H9在内外都要小幅度的升级，看上去更年轻了，当然对于一台硬派越野车它依旧保留了自己的那份粗狂。

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