起亚在进入中国市场后，一直被打上高性价比标签，收获不少消费者青睐，K5等明星款在市场中成绩斐然。

但汽车领域更新迭代飞快，起亚这几年销量略显疲软，开始改变战略。

近期上市的 起亚智跑Ace在外观和配置上都有不小的变化，13.98-15.78万，是否具备竞争力？

十几万的车最难选的，这个价位的车琳琅满目。

对于年轻消费群体，更难。年轻人对车有高宽容度，燃油车、电动车、混动车，新品牌、老品牌，轿车、SUV，基本没有固定答案。

起亚智跑Ace有没有机会？

作为改款车型，智跑Ace推出了不同的外观内饰设计，普通版和GT-Line版两个外观风格，后者有更为运动化的装饰套件，对于年轻人来说，也许具有吸引力。

外观方面，智跑Ace前脸采用”虎啸式“前格栅，“钻石切割”战斧式LED前大灯、“刀锋式”日间行车灯。车尾部分装配垂直炫影尾灯，力求拉满科技感。

相比老款车型，智跑Ace还更换了新车标。

空间上，新车车身长宽高为

4530mm*1850mm*1700mm，除车长增加70mm外，相较上一代变化不大，同级平均水平。

为了进一步营造科技感，智跑Ace的驾驶区域被打造成近似飞船驾驶舱的体验感。

车内中控区域，橙色环形饰条占据最为亮眼的部分，工艺为软性皮革，手感还算不错。

液晶仪表盘配合悬浮10.25英寸显示屏，对氛围的拿捏非常到位。

互动是影响驾乘体验的重要因素，新车搭载百度智能网联3.0系统，方便操作，力求在娱乐方面更有趣。

控制面板全触摸，中控区域设计简洁，实体按键更少，力求能让年轻人“动口不动手”。

常用的小度助手、百度地图汽车版、百度CarLife、QQ音乐、语音控制等都具备，甚至能点美团外卖，还增加代客及安静模式。

百度的智能互联3.0，除服务本地生活之外，还能够让车机实现和百度智能家居的轻松互联，实现 " 人 · 车 · 家 " 零距离智能互动，提供给消费者更多样性的内容服务。

最后再说说年轻人最在意的动力。

智跑Ace搭载2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，1.5T发动机配优化后的7DCT双离合变速箱，最大输出功率可达200匹。

2.0L发动机匹配6AT变速箱，最大功率161马力，最大扭矩193牛·米。

作为起亚首款以新LOGO呈现的量产车，智跑Ace是品牌重塑的第一枪，从上文披露可看出本次目标受众非常明朗，基本对准80-90的年轻用户。

可以看出，在颜值、动力、科技三个方面，智跑Ace已经处在能打的范畴，加上13.98万起价，足够让它在竞争激烈的紧凑级SUV市场抢到话语权。

但后续竞争力如何，进一步考验着起亚对于年轻人胃口的捕捉。