7月30日，全新一代 奇骏正式上市，售价范围18.19-26.29万元。

外观上，全新奇骏采用了自驾的“V-Motion3.0”设计元素，搭配分体式的LED大灯，整体样式看着确实要更有自身特点，辨识度也更高。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，与老款车型相比，车身尺寸有所增加，并且根据官方的信息来看，212mm的最小离地间隙也比老款有了一定的提升。

内饰方面，全新奇骏的整个中控台变化非常大，悬浮式的12.3英寸中央触控屏清晰度和使用手感上都表现不错。高配车型还会配备12.3英寸的全液晶仪表，配置表现符合当下同级别的主流水准。

动力方面，它使用了一台1.5T三缸发动机，这台发动机在技术层面有着不少的亮点，包括VC-Turbo可变压缩比技术等。它的最大功率可达到204马力，最大扭矩为300牛·米，匹配全新的CVT无级变速箱，这台变速箱可承受最大330牛·米的扭矩输出。另外，驱动形式上依旧会有两驱和四驱两种形式。相比RAV4荣放和CR-V，全新奇骏是第一个采用电子换挡杆的车型，使用上更加轻松。

​对于这台发动机的动力表现，我们之前也进行过试驾，感受还是挺好的，日常使用的抖动比老款奇骏的2.0L和2.5L发动机要更好一些。我觉得，全新奇骏依旧是一款很有实力的合资品牌紧凑型SUV。

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苑叔试驾新款奇骏，变化从内到外，换装三缸是真的不行吗