开惯了唐DM,再开威兰达高性能版,终于知道比亚迪与丰田的差距大

我家里有一辆 比亚迪唐DM,那车是我老爸在2018年买的。当时买这车,我老爸主要是看中了唐DM的大空间和7座布局,在我们全家老小一起出行的时候,唐DM的车内空间表现会更好一些,能让每个人都享受到舒适的乘坐舒适度。并且唐DM是新能源车,它是不需要燃油车指标的,这对我们这种家里已经有一辆车的家庭来说,会方便不少。在提车之后,但凡是全家出行的时候,通常都是我来开唐DM,有时候我老爸不用车,我也会把唐DM借来开,一来二去之下,我似乎成了唐DM的半个车主。不过我老爸的车毕竟不是我的车,很多时候突然需要用车会很不方便,后来我便买了自己的车,即威兰达高性能版。


虽然说威兰达高性能版的名字中有一个“高性能”标签,但是它并不是那种配备了大排量发动机的传统燃油车型,而是和唐DM一样的混动车型,能挂专属新能源车的绿牌。到现在我开威兰达高性能版也有一段时间了,我发现这款合资品牌打造的混动车,和身为国产的唐DM还是有很多不一样的,就让我以自己的用车体验,去给大家分享一下我的感受吧。


以前我对丰田混动技术的印象,就是省油和耐用,基本不会想到“性能”这个形容词。但是威兰达高性能版刷新了我对丰田混动技术的看法,因为这款车可谓是“丰田国产最速SUV”,它的零百加速不到6秒。在起步阶段,它的电动机会直接介入,所以整车的起步很迅捷并且干脆,四个轮胎的抓地力也很明显,不会有打滑的感觉。



在深踩油门的时候,威兰达高性能版还能给我带来一定的推背感,日常加速超车,都不会觉得动力不足,轻易就能让我成为红绿灯起跑的头名。而且该车的平顺性、动力响应、输出线性程度都保持了混动车该有的水准,开起来蛮简单的,就连我女朋友也能轻松驾驭,不会觉得很难开。但是我女朋友开唐DM的时候,就会觉得唐DM的动力输出太暴躁,很难把控油门的力度,日常驾驶没有威兰达高性能版这么友好。


在周末的时候,我会开威兰达高性能版去郊游或是钓鱼。以前外出游玩的时候,我们基本都是自热便当或者一些冷掉的食物,中午吃饭体验很一般。后来有了威兰达高性能版,我和我朋友就可以利用它自带的220V负载功率1500W的对外供电功能去给一些设备供电。简单来说,就是可以把威兰达高性能版当成“充电宝”来用,不过这个充电宝是用来给电饭煲、电磁炉供电的。现在我们出去郊游、钓鱼的时候,中午能吃上热腾腾的饭菜或是火锅了。



另外,威兰达高性能版的车内还有比较便利的智能化功能。平常开车出门的时候,我会在发动机车辆之后,直接对它的中控屏幕发出指令,其中包括“打开空调、播放音乐”等等。在识别了我的语音命令后,这款车的中控系统就会自动控制空调开启,也会播放我喜欢的歌单,避免了我动手操作的过程。到现在,我开威兰达高性能版已经有几个月了,我觉得威兰达高性能版这款车还是蛮适合日常家用的。它开起来比较轻松,驾驶质感也较好,关键这车的隔音很强,行驶中很难听到外界的噪音,在这方面唐DM和它比起来确实存在一定的差异。所以,我觉得威兰达高性能版这车没买错。(网友投稿)


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