自从乐视前CEO贾跃亭打开了跨界造车的大门之后，国内的新势力品牌如同雨后春笋纷纷拔地而出，也让新势力造车跟传统造车品牌形成了两大道统之争。那么在电动车这一新兴市场中，到底是更显智能化的新势力品牌更受消费者欢迎还是扎根多年稳扎稳打的传统车企更能抓住消费者的痛点呢？今天我们就拿比亚迪汉EV和小鹏P7这两款当红车型来对比一下，看看谁更出色。

从外观上看，小鹏P7无愧新势力之名，贯穿式灯带造型的前大灯就为这款新车增添了不少前卫感和科技气息，两侧精致的雾灯设计改变了人们对于雾灯造型的一贯认知，封闭式中网让前脸更显整体性，底部夸张的进气格栅则让这款新车具有了的空气动力学设计的风格。整体更偏年轻化和科技感。

再看比亚迪汉EV，这款生而不同的王朝电动车，其造型酷似概念车，让人很难跟国产车联想到一起。犀利精致的前大灯通过狭长的银色饰板贯穿，中间则刻有古汉字的徽标，带给人一种浓浓的中国色彩。两侧雾灯在造型上更显别致，跟底部大嘴式进气格栅形成了獠牙式组合，带给人一种进攻性和霸气感。整车外观带给人一种古典和前卫的碰撞感，就像周董歌曲中与众不同的中国风一样。

从车尾部分看，小鹏P7采用了时下流行的贯穿式灯带设计的尾灯，更显潮流前卫感，尾灯下的造型也跟前脸雾灯有所呼应。在车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880mm*1896mm*1450mm，轴距为2998mm，在同级车中有着不俗的空间表现。

而比亚迪汉EV同样采用了贯穿式尾灯设计，只是两侧尾灯相对较宽一些，国潮风的徽标同样出现在了尾部两侧，搭配底部黑色的网格状设计护板，让这款新车显得充满了运动气息。在车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为4980mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。

两款车型的外观风格各有不同，而空间方面，长宽高的尺寸比亚迪汉EV更加出色，轴距方面则是小鹏P7略胜一筹，总体来看两款车型都有着较为不错的空间表现。

最后的动力方面比拼，小鹏P7搭载了一台最大功率为196kw的后驱单电机，峰值扭矩为390N·m，并匹配了一块磷酸铁锂电池组，工况续航可达480km。而比亚迪汉EV则搭载了一台最大功率为163kw的驱动电机，峰值扭矩为330N·m，工况续航为605km。

通过动力比较，显然在性能方面小鹏P7的表现更加出色，而续航方面则是比亚迪汉EV更加持久。结合小鹏P7亲民的22.99万起售价和比亚迪汉EV的22.98万起售价，两款车型价格几乎一致，在选择方面可以说各有千秋，但差距并不明显，最终还是要看个人喜好来选择最中意的那款车。