广汽传祺影豹正式上市,售9.88-12.8万元 领克03瞬间不香了?

继领克03之后,又一国产车企加入运动轿车行列。

8月1日,广汽传祺 影豹正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.88-12.80万元。影豹是基于传祺GPMA平台打造的首款轿车,也是广汽传祺旗下的全新紧凑型车,全系搭载1.5T发动机,0-100km/h加速成绩为6.95s。


此外,厂家还公布了购车可享四重礼遇,分别为“传祺智选”购车方案先试后买、体验消费、不爽就换;超级0首付 至高700000元金融贴息(8万2年0息);至高5000元置换补贴和终身免费基础流量 3年免费娱乐流量(4G/月)。

溜背式车身、双外观设计

影豹的外观基于传祺家族式语言“凌云翼”进化而来,同时借鉴了传祺NO.146概念车的低风阻设计,有棱有角且修长动感的影豹似乎天生就是传祺家族中的异类,而这种“独我”的运动个性正是广汽传祺品牌为年轻人量身定制。

广汽传祺为影豹打造了运动/战机/赛道三套前脸造型,其中运动和战机前脸将成为新车上市后的首发造型。从前格栅的造型上我们能够明显看出战机前脸更激进,两个黄色的多边形式样模拟的是战斗机的进气口,在视觉上抓住年轻人的双眼。前包围两侧的孔道能够梳理车头的气流,优化整车空气动力表现。


车身侧面比例协调,C柱使用了类似鲨鱼鳍的造型设计,门板上的钣金造型也很有力量感,外后视镜还有碳纤维纹路。影豹长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,相比合资品牌运动标杆本田思域更占优。再加上最优姿态造就风阻系数0.26,同时整车高宽比达0.773,配合18寸大轮毂和抓地造型,让其看上去十分低趴,进一步增添了运动感。

车尾部分,新车采用分体式尾灯,狭长的灯组还进行了熏黑处理,线条犀利,看起来酷劲十足。另外,新车还配备了双边共四出排气,在扩散器的配合下,先甭管它实际开起来怎样,单造型就足够唬人了。更值得一提的是,影豹还大胆地针对排气声浪作了单独调校,低沉醇厚的隆隆声让人血脉贲张。

内饰风格简洁,科技感十足

来到车内,对称的环抱式中控台在运动气氛的营造中同样不乏豪华感,提供有全黑、黑红以及黑黄三种内饰配色。在车内大量的软性材质包裹顾及了手部触感,同时双联屏设计也有不错的视觉效果。此外,高配版车型上还采用高级的碳纤维装饰来进行点缀。

配置方面,10.25英寸中控屏内嵌ADiGO智能互联生态系统,支持丰富的车载应用。另外,新车还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术,可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等等。除顶配外其它配置车型都配备的是7英寸液晶仪表,UI设计简单易懂,且可以跟随驾驶模式切换主题,可显示的功能也十分丰富。


在一些常用的功能上,影豹保留了实体键控制,也能方便驾驶员盲操作,在标准配置层面也足够丰富,例如有胎压显示、巡航系统、无钥匙进入/启动、10.25寸智能中控屏、LED大灯等。

1.5T动力超思域,6.95s破百

影豹所搭载的广汽传祺的钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机,最大功率177马力,最大扭矩270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间被缩短至6.95秒。另外,新车未来还有望推出搭载2.0T发动机版本的车型,进一步提升其动力表现,非常令人期待。


从参数对比中能看出,同样搭载1.5T的发动机,影豹无论是在功率输出还是扭矩输出方面都做到了目前运动轿车的主流水平。

在操控方面,影豹悬架为前麦弗逊后多连杆四独悬,由广汽研究院首席技术官Marco领衔调校,质感以扎实为主,侧倾支撑强劲;同时采用独有D-EPS助力系统,降低转向转动比,相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了影豹转向响应灵敏度。

总结:作为GPMA平台打造的首款轿车,影豹拥有动感的造型设计、先进的动力总成,丰富的配置以及偏激进的调校方式,可以说是一款难得的兼顾家用与性能“买菜车”。更关键的是,它9.88-12.8万元万元的价格,确实展现了广汽传祺的诚意。不过按以往经验来看,偏向运动化风格的紧凑型轿车市场表现都并不理想。那么,影豹能否打破这一魔咒,成为细分市场的又一爆款呢?就让时间来验证吧。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 影豹
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