文​：芝士驾道  原创​：宁城

近两年国产汽车崛起，无论是设计还是质量方面都有了很大改善，所以目前大部分国产新车型都是很多人比较关注的，但是 坦克300可能是国产车型中最受关注的车型之一。之前的坦克300一直只有越野版，自从上海车展亮相了坦克300城市版之后，很多人也在期待这款车。

7月23日晚，热度很高的坦克300城市版正式上市，新车官方指导价为20~23万，共三个版本，分别为我看型，很有型和必须型。城市版相比越野版并没有太大的变动，只是在外观和配置上稍作区分，下面我们来具体看一看城市版到底和越野版有什么区别。

城市版的外观总体上和越野版没有什么太大的区别，只是在细节方面稍作区分。首先就是前后轮眉的颜色，由越野版的黑色换成了现在的车身同色，后视镜门把手也换成了车身同色。中网和车顶行李架换成了带镀铬的造型，跟越野版车型有所区分。

除此之外，城市版的坦克300还换装了一种全新造型的18寸轮毂，新轮毂的规格为265/60。车身颜色在坦克300越野版的基础上又增加了颜值粉和种草绿两种新配色。虽说两辆车的外观方面变化并不大，但城市版的坦克300明显看起来更素了一点。

我们会发现无论是坦克300这个车型的名称，具体版本的名称，还是车身颜色的名称。都给人一种非常另类的感觉，虽说不走寻常路，但这些名字的确能够更快让人们记住。严重怀疑这些名字都是长城高层拍大腿想出来的想法，如果有长城研发部的工程师，对名字这一块有所了解的，可以在评论区帮大家科普一下。

内饰和动力方面，坦克300城市版还是跟越野版保持一致，2.0T的发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配的依旧是一台8速手自一体变速箱。

由于坦克300的城市版更加偏重城市驾驶，所以相应的越野硬件也会减弱，但是更适合城市的一些方面也会增强。比如越野版上面的分时四驱变成了现在的适时四驱，取消了前后桥差速锁，现在只有城市版的顶配可以选装后桥差速锁，不过车身框架还是非承载式车身，这个没有变。

为了更好的NVH表现，坦克300的城市版前挡风和前排都采用了双层隔音玻璃。同时为了更好的驾驶体验，坦克300城市版的悬挂也变软了，没有越野版的那么硬，但毕竟是非承载式车身，跟真正的城市SUV比起来，还是有那么点硬的。

此外，坦克300城市版还增加了L2级别的辅助驾驶系统，配备了30项智能驾驶辅助功能，侧踏也变成了电动版。所以综合上面的变化来看，坦克300城市版的设定确实要更加的城市化。

在坦克300城市版还没有上市的时候，很多人就非常喜欢坦克300这辆车的外观，至于那些越野的功能，硬件，他们不在乎。好了，现在坦克300城市版正式上市了，满足了很大一部分人的愿望，但这些人却不买账了，为什么？

最重要的就是坦克300城市版的价格原因，城市版的售价为20~23万。这个价格是很多人不能接受的，他们原本以为在越野版的基础上降低一些硬件配置，保留这个复古硬朗的外观，售价比越野版低个万把块钱的。结果城市版上市了之后，发现价格比越野版还贵。虽说增加了一些更加偏重城市的舒适化配置，但很多人也不觉得这些配置很香，多的这些配置有啥用呢？我不需要你给我增加配置，只需要你坦克300，在越野版的基础上把一些前桥锁，后桥锁，绞盘等等去掉，我要的就是那个外壳。至于什么风噪，驾驶感受，那都是次要的，有这个外壳，可以忍受一切。

有人说坦克300的城市版更贵，是因为增加了更多的配置，并且适时四驱比分时四驱成本更高。既然成本更高，那就不要四驱好了，直接给个两驱，成本不就下去了吗？本来就更加偏重城市，只想要这个外壳的人他也不会去越野，你保留那些什么硬核的坦克掉头模式没有什么意义，直接一步到位，给他该砍掉的全部砍掉，除了外壳，它就是一个真真正正的城市SUV，这样价格不就下来了嘛。

现在坦克300城市版的售价比越野版还高，搞得很多人直接去买越野版了，外观比城市版更硬朗，越野配置比城市版更高，无非就是少了一些辅助驾驶功能，隔音什么的，最主要的是价格还更便宜了。这样就会导致很多人产生一种想法，既然城市版比越野版还要贵，那我就买越野版，城市版多的那些配置我都不要了，我就要越野版的功能。虽然我不越野，这些功能我可以不用，但你不能没有。再说了，这么硬朗的外壳买回去，不认识这车的亲戚朋友，肯定认为这车越野很牛，到时候让你展示一下，你还能秀一波。

坦克300城市版上市之后，铺天盖地的文章视频宣传，但你们在这些文章和视频里面，见过有多少人提坦克300城市版这辆车的油耗吗？几乎都是避而不谈，为什么不谈呢？那可想而知，肯定就是油耗高嘛！2.0T的发动机加上风阻这么大的外壳，还是个四驱，油耗能低嘛。不是说要刻意吐槽坦克300城市版这辆车的油耗，因为这个车的外形放在这儿，油耗肯定低不了。想买城市版坦克300的那些人原本是指望价格更低，油耗更低，结果现在一个都没达到。所以到最后还是像上面所说的，干脆去买越野版算了。

为什么只有坦克300的车主关心油耗，怎么不见牧马人和酷路泽那些车主整天讨论油耗呢？首先买牧马人和酷路泽的那些人越野需求相对来说是比坦克300要高的，既然是越野，他们也不在乎油耗，其次就是这部分人资金相对来说比较充足。从某种意义上来说，坦克300这辆车提前释放了一部分想越野的人的消费能力。

还有这个车标的问题，很多人觉得坦克标太丑，还是以前老款的旗帜标好看。很多人想把车买回来之后改车标，目前来说，法律法规是不允许改车标的，所以大家就别在这方面动心思了。如果后续坦克300的车型车标能够改成如下图所示，那销量肯定会更上一层楼。

坦克品牌想要往上走，城市版的定价更贵也无可厚非，但是消费者的选择也不是厂家所能决定的。至少目前来说，坦克300的城市版达不到很多想要买这辆车的人的预期。网络上各种文章，视频下方都说坦克300城市版这辆车的配置多么多么好，性价比怎么怎么高，你们去看看评论区有多少正常人。对于坦克300城市版这辆车，你有什么不同的看法，欢迎这评论区留言。​