7月30日，国产版特斯拉Model 3再度宣布降价，续航468公里的入门版车型降1.5万元，补贴后价格为23.59万元。从2019年底国产上市至今，不到两年时间，特斯拉Model 3的降价幅度已经接近10万元之多。国产特斯拉的再次降价，不仅预示着又成功地收割了一茬“韭菜”，对于自主品牌新能源车来说也是又一次挑战。

就在国产特斯拉宣布降价后仅过一天时间，比亚迪宣布将推出比亚迪汉新增车型，新车型为标准续航豪华版，续航里程为506公里，补贴后价格为20.98万元，相比此前的长续航豪华版价格低了2万元。

预计新车型在外观内饰上会与现款车型保持一致，除了电池和续航部分，其余配置预计也会看齐现款长续航豪华版。

就外观层面来看，比亚迪汉四门轿跑式的外观设计是非常成功的，在同级车型中有着较高的颜值。尤其是前脸造型，采用了Dragon Face设计语言，机盖两侧隆起的造型很有跑车的既视感，大灯造型非常犀利，中间贯穿式的镀铬装饰条看起来很飘逸，底部还带有贯穿式的灯带，科技感十足。

就销量来看，从去年上市以来，比亚迪汉的月均销量一直保持在八千多台以上，这对于一款全系车型价格都在二十万以上的自主品牌轿车来说，这已经是前所未有的突破了，也是目前销量最好的自主品牌中大型轿车。

动力部分，此次的新车型预计会使用和此前长续航版相同的驱动电机，最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米。而差别主要是在于电池的容量。综合来看，这辆最新的比亚迪汉标准续航版在比长续航版降到了99公里续航之后，价格降低了2万元，而续航依然达到了506公里，还是有着不错的性价比的。