参加ChinaJoy,才是汽车品牌对年轻人的最大尊重

文 | 拎壶冲


可能中国只有两个属于游戏玩家的节日,中国国际数码互动娱乐展览会(简称:ChinaJoy),以及其他。


即便,愈来愈多细分的游戏展,包括以B站和斗鱼为代表的平台嘉年华,更垂直的CCG漫展,更细分的游戏展和开发者沙龙,以及全国各地层出不穷的泛二次元节日的出现,分流了相当一部分品牌方的参展愿望,但ChinaJoy这个涵盖了动漫、游戏、COS、电竞、手办、汉服JK文化、装机硬件等“泛二次元”领域的一站式展会,依旧是品牌方的首选。




作为一个毕业当年希望加入游戏行业的懵懂少年,但连续被盛大、网易、九城拒之门外,投奔暴雪、育碧无果,最终沦落到汽车圈的老二次元,我此生从未想过,竟然能够收到一次参展品牌方邀请前往ChinaJoy的机会,但这个机会没有来自曾经拒绝我的国内游戏大厂,也不是我砸了重金的索尼、任天堂、微软这主机“御三家”,而是长城这个汽车品牌。


我一直以为,作为一个汽车媒体,我信箱里收到的邀请函,应该永远被盖上“车展”这个邮戳,谁曾想比亚迪、长城、广汽直接把汽车展台干成了二次元文化狂欢的海洋。




专心搞钱的交通银行都来了,专心搞汽车的长城,似乎也没有不能参加这次“泛游戏春晚”的理由吧。




中国国际数码互动娱乐展览会(简称:ChinaJoy)因为核酸和“德尔塔”变异毒株的双重打击,再加上突如其来的烟花余威带来的降雨,人流量直接腰斩,媒体日人流较往年减少三分之二,公众日游客数量与往年相比锐减五成,可在网络上,2021年的ChinaJoy简直是无处不在。


人流的减少,反而让网络端的体验,呈几何级的提升。


抖音/快手上层出不穷的网红视频,小红书上红人们精修的美图,斗鱼/虎牙的现场直播间,微信聊天群里的表情包,7月30日这一天,关注度最高的话题无疑是奥运会,奥运会之下,ChinaJoy声量天下无敌。




Showgirl曾经是吸引游戏宅的重要点缀,正如车展上的车模一样,好看的肉体总是能够点燃宅男的荷尔蒙,但除了腿之外,ChinaJoy的主业还是游戏,毕竟品牌希望借此建立与玩家的联系,而不是让玩家流连于腿玩年。


行业规范化依旧率先发生在上海。


上海车展率先取消了车模展示,而也是上海举办的ChinaJoy,率先开始规定起showgirl的服装标准,2015年开始,规定showgirl禁止露胸2厘米以上,亦禁止一些特别暴露的穿着,促使品牌方将精力放在展现自己的特色上。




今年的ChinaJoy有大妈来跳广场舞,有大爷来打电竞,有美轮美奂的敦煌舞,有1比1还原影视剧《庆余年》的澹泊书局, 一片祥和的气氛。31日下午流量最密的展台,来自京东,正如30日的长城展台一样,年轻人被电竞明星吸引而来,为精彩的操作而呐喊。


年轻的小姐姐到处可见,但能够与偶像呼吸10米内的同样空气,这机会不常有。 


对于品牌来说,今年也特别安逸。


我倒是怀念起那个暴躁的2019。


有人曾在索尼家PlayStation展台前高举任天堂NS,有人在《原神》展位前砸了自己的PS4,有人在《原神》展台前高喊“塞尔达牛B”,有人给育碧展台送了一筐土豆……




梗无处不在。


ChinaJoy在玩家眼里,是自己与品牌距离最近的时刻,而不是沉沦在客服千篇一律的话术里,何况谁知道客服是不是机器人?


玩家们在最热血的年纪,用最直接的方式来与品牌对话,高喊自己的诉求,为自己的热爱而一怒冲冠,顺便造个梗出来。


不狂不放,还是年轻人么?




想要让年轻人跑进车展,看一看新车的模样,这实在是太难了。


可既然没办法把年轻人吸引到专业的车展里,那么就主动出击,把车展搬到年轻人喜欢的游戏展上。


这也是一招妙棋。只有来了ChinaJoy,这个最前沿的战场,才知道谁是真正在取悦年轻人,谁是在年轻化的潮水里自嗨。




什么跨界破壁新次元都是扯呢,长城汽车在ChinaJoy上,就是玩儿,不为啥,就是想先和年轻人交个朋友。


最吸引胶佬的展台不是万代南梦宫,而是交通银行展台前的专业高达coser,引发玩家欢呼的不是JK小姐姐的腿,而是给showgirl女儿助威的“阿姨广场舞天团”,人生何处不是舞台,60岁“亚索大爷”让虎牙冲上热搜,游戏玩家即便老去,也依旧是少年。


当游戏玩家老去,好像也没啥可担忧的?




选中ChinaJoy,并非是因为它在业内排名第一,而是因为它的“泛文化”性,历经十余年发展,ChinaJoy已经成为了包容性最大的综合性展会,虽然它的核心还是游戏,这毋庸置疑,但其他品牌只要愿意下沉,与年轻人交个朋友,年轻人也乐意与品牌交个朋友。


即便今年的ChinaJoy没有那么多的礼品。




游戏玩家从来不排斥商业,恰恰相反,年轻人可能和所谓的高知人群不怎么搭边,但他们的消费观与父辈完全不同,有着更强的民族自豪感和文化自信,对国货有着天然的偏好,注重体验,乐于为兴趣买单,也愿意尝试各种新生事物。


长城汽车将车展搬进了ChinaJoy,获得的不是怀疑,而是惊奇。我说过,这是年轻人的阵地,但凡愿意抛弃过往包袱,一门心思和年轻人玩在一起时,收获的是好奇的态度,是友好的目光,以及“被认可”的赞誉。


当一个按理来说与游戏八竿子打不到一块儿去的长城汽车,竟然愿意成为ChinaJoy的参与者,这在年轻人眼里甚至有了种主流传统势力认可游戏态度的微妙感。




我也随机采访了几个小姐姐,以及带着女朋友一起来打卡的小哥哥,你猜他们咋说?


“哼,以前那些老头子们说游戏堪比电子毒品,而现在这些(传统汽车品牌 )还不是乖乖来参加我们的展会?世界是你们的,也是我们的,但归根结底是我们热爱游戏的年轻人的。”


这样一想,长城汽车三个展台,哈弗、WEY和欧拉三大品牌的展台,能够让这些好奇宝宝们打卡,也就不言而喻。


当长城汽车品牌,出现在ChinaJoy的现场,这本身就是游戏圈的胜利,玩咖们怎能不用脚投票来表示支持呢?






这对于长城汽车来说,简直就是一个躺赢的局面,当然,长城汽车也利用好了局面。


哈弗赤兔潮改变身最强吕布战车,哈弗大狗送来限量版潮改车贴,欧拉联手阿狸、喵铃铛、猫王收音机,WEY品牌的杀手锏,其一是王者荣耀,其二则是虚拟赛车。




你说这是一次车展,从本质上,这肯定没错,长城品牌是抱着为自家产品做展示的态度而来,从具体表现上,这又是一次非比寻常的“车展”,你能从车展上看到姑娘,但除了这儿 ,你肯定看不到重现热门动漫《罗小黑战记》《夏日友人帐》经典情节配音的盛况,也不会有KPL五冠战队南京Hero久竞集体上线,隔空对战当红游戏主播皮克桃的激情。


此外,作为专业汽车媒体,我在这儿感觉到了明显的羡慕嫉妒恨。




羡慕的是,集汽车、游戏、动漫等多种元素相交织的感官风暴,这个年轻汽车人梦寐以求的舞台,竟然是出现在了ChinaJoy上,而非是我们的传统阵地比如什么上海车展啊北京车展之类。


嫉妒的是,长城品牌在ChinaJoy上提供了更多的乐趣。光看车有啥意思?WEY展台可以进行NFC虚拟头像及创意T恤酷炫定制,欧拉在这儿将IP联动玩到了极致,哈弗展台有萝莉舞、街机争霸、汉服秀场、次元音乐,还有全天候待机的超级扭蛋机、动漫复刻展等趣味互动游戏,你啥时候在车展上看到那么多新奇好玩的项目?


恨的是,看到穿梭在长城汽车三大品牌的,那些洋溢着笑容的年轻人,深深地感觉到自己老了,我一直以为自己应该是个“小哥哥”,但在随机采访这些打卡的年轻人时,听到了不止一次的“大叔”这个称呼。




呼喊着年轻化的品牌,太多,真正能够融入年轻人圈子的品牌,太少。


也许未来评判一个汽车品牌年轻化进程的标杆,就是它究竟有没有到ChinaJoy上走过一遭,它究竟有没有出现在游戏里,不重要,它究竟有没有与游戏或者是二次元文化有强关联,也不重要。




最重要的是,要有参与年轻人狂欢的态度,连交朋友的意图都没有,那年轻化进程就肯定不走心。


年轻人对于汽车品牌的要求其实不多,一个态度足矣。将心比心。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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