转眼已经到了8月，时间过得很快，上半年已经离我们越来越远了。今年上半年，可能是新能源汽车发展史上的一个里程碑，各大主流车企的新能源车交付稳步上升，不少互联网科技企业跨入智能汽车赛道，欧洲车企电动化战略纷纷出台……

上半年热闹非凡，下半年刚开局国内新能源汽车就展现出了惊人的爆发力，交付量大增。8月1日开始，理想、小鹏、哪吒、零跑等新势力品牌分别公布了7月份的交付数据，亮点出奇地一致，有了上半年的积累，新能源汽车似乎要一下子喷薄而出。

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蔚来跌破八千，事故争议不断

今年以来，蔚来汽车在交付方面一直比较稳定，6月份之前，蔚来月交付量都在七千上下徘徊，除了2月份春节所在月的销售淡季。从6月份蔚来首破八千开始，到7月交付7931台新车，蔚来交付量开始在八千上下浮动。虽然蔚来在7月份的交付量比6月有所回落，但幅度并不大，纵观2021年交付走向，蔚来还是稳得一批。

1-7月，蔚来累计交付量达49,887台，依然是新势力车企中的NO.1。其中，全新 蔚来ES8在7月份交付1702台，创下今年以来最好成绩，而这款车也是蔚来进军欧洲的“敲门砖”。此外，蔚来ES6交付了3669台，蔚来EC6交付2560台，三款车的交付呈阶梯状分布。

虽然蔚来交付成绩稳定，市场上也备受肯定，前几天更是与国兴汽车服务中心合作，正式进入央企等高层的用车选项。但一桩突发事件，将蔚来陷入了舆论漩涡。

7月30日，上海一台蔚来EC6在高速撞击隔离石墩后起火，车主不幸遇难。关于电池安全的非难之声席卷网络，蔚来虽第一时间道歉、解释，但事情反而扑朔迷离，蔚来官方回应称“电池包基本完好”，电动车除了电池致燃之外，似乎还有其他安全隐患，这让一些用户惴惴不安。

作为国内高端电动汽车品牌的代表，蔚来还需要在安全方面继续探索。

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小鹏汽车首破八千，七月好事不断

小鹏汽车7月份交付了8040台新车，首次突破八千，几乎与蔚来6月份的数据相当。而在6月份，小鹏汽车的交付量为6565台，7月份直接连跨两级进入“8000俱乐部”，环比大增22%。

其中，小鹏P7在7月份共交付了6054台新车，上市一周年以来，小鹏P7累计交付量已经突破4万台，在P7的强劲增长之下，小鹏汽车也实现了连续13个月增速超过200%。同时，这款轿跑自身也实现了连续三个月破交付纪录。截至7月底，小鹏汽车今年总交付量达38,778台，相当于去年全年的1.4倍。今年交付量翻一番，已经近在咫尺。

整个7月份，对小鹏来说喜事连连。首先是在香港双重上市，使小鹏汽车成为香港“智能汽车第一股”，蔚来、理想都姗姗来迟，小鹏汽车捷足先登。

产品方面，小鹏G3改款车型G3i正式上市，小鹏P5在粤港澳大湾区车展上正式开始预售，这两款车交付之后，小鹏的月交付量将再次晋级。P7在7月份连续三次得到权威认证，不仅获得了“i-VISTA中国智能汽车指数行业首个五星车型”，还斩获“C-NCAP五星安全”认证，并且获得了J.D. Power发布的中型纯电动市场魅力指数第一名。小鹏G3则获得新能源汽车紧凑车型新车质量第一名。

凭借香港上市募来的100多亿资金，加上之前在财报中展示的300多亿现金流，小鹏汽车手上有充足的资金去做市场布局。小鹏在武汉筹备的第三工厂项目，近日也正式启动了，这座工厂的规划产能为10万辆，年产值在300亿元以上。

在小鹏汽车CEO何小鹏看来，智能汽车才是未来的主流，他甚至预测“2025年，智能汽车在中国一线城市会达到60%”，这个机会，小鹏汽车从一开始就牢牢握在手里。

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理想ONE交付强劲，水银门仍在继续

自从5月底2021款理想ONE发布后，理想汽车在6、7月份的交付成绩都十分“理想”。6月份，理想交付量为7713台，到了7月份更进一步，突破八千，达8589台，这也是目前理想汽车交付史上最高纪录。1-7月份，理想汽车总交付量达38,743台。与小鹏汽车仅有一步之遥。

理想汽车在只有一款车型的情况下，实现了如此高的交付量，确实值得点赞，不过近两个月来，关于理想汽车的争议却频繁出现。

一起是2021款理想ONE发布之后，老用户对理想汽车发起维权，称理想方面此前一直隐瞒新车信息，老用户刚提车理想就发布新车，这种“清库存”“割韭菜”的行为侵犯了用户的知情权。当时这件事也引起了很大反响，不过似乎对理想汽车并没有产生很大的影响，新款理想ONE依然卖得火爆。

另一起就是现在还在发酵的“水银门”车主维权事件。车主@正义谦叔，偶然发现自己的理想ONE 座椅处有水银存在，拆掉座椅仔细检查后发现水银含量超标，当自己公布了这件事之后，立即遭到了理想官方的反驳，但随即检测机构便确认车主座椅上的物质是水银，并且近日车主已经确诊汞中毒。

尽管一直负面不断，但对理想汽车来说，这只是前行路上的小插曲，自己依然身处新势力第一梯队，并且交付量增长迅猛。理想汽车总裁沈亚楠透露，到年底理想汽车会进行一次重量级的OTA升级，将理想ONE的产品力推向全新高度。

而且与小鹏汽车一样，理想汽车也将登陆港交所上市，利用充足的资金开拓市场，理想汽车想要实现“2025战略”，几乎是一个不可能实现的目标。

写在最后

除了蔚小理，第二梯队的哪吒和零跑表现也很亮眼。7月份哪吒汽车的交付量首次破六千，达到6011台，1-7月总交付量达27,115台；零跑汽车7月份交付了4404台新车，订单量达到了6540台，1-7月累计交付量为17,449台。

理想夺得第一，小鹏居次，蔚来第三，这个结果是令人万万没有想到的。理想之所以增长强劲，大概与2021款理想ONE刚刚交付势头正盛有关，这种增长能持续多久还不好说；而小鹏汽车之前对免费充电政策做出了一定调整，8月1日之后的下定客户，免费充电额度从每年3000度降至每年1000度，而老用户和8月1日前预定的用户依然可以享受3000度免费充电额度。这个政策的出台，可能对7月份的交付产生很大影响。

不论如何，蔚来在国内的地位依然不容撼动，等8月份的交付数据出来，或许又可以看到那个熟悉的排名。