搭载了6缸发动机的大众小钢炮,为何成为了绝唱?

说到大众这个品牌,相信很多人都有属于自己的大众情节,因为大众品牌进入国内市场较早,而作为合资车型,无论是在汽车品质还是性价比方面都表现优异,所以大众的销量一直不错。而在众多的大众车型中,类似于高尔夫这种的小钢炮车型很受市场欢迎,同时也是大众喜欢推出的车型之一。在曾经,有一款高尔夫搭载了3.2L V6发动机,可以说是十足的小钢炮了,但现在这款车已经成为了绝唱,它就是大众R32。


大众R32这款车相信很多懂车的朋友都了解,因为这款车的动力十分抢镜,是一款不折不扣的性能车。它的历史还要追溯大1992年,当年正值大众推出了第三代高尔夫,这代高尔夫中增加了一台VR6发动机,而在后续的第四代高尔夫中,搭载3.2L VR6发动机的这款车被正式命名为了R32。


作为一款性能车,R32的售价自然不会低,高达52万元,对于大多数家庭来说,着绝对是一笔不小的开销,而用52万买一辆高尔夫,对于普通消费者来说更是不能接受。但是对于玩车党来说,开一辆外观平平无奇而动力却惊人的车,绝对是“扮猪吃老虎”的存在。


第五代 高尔夫R32绝对是该系列中的经典,这也是最后一代搭载3.2L发动机的高尔夫,在第六代高尔夫中,3.2L的发动机换成了2.0T 4缸版本,动力削弱了很多。其实很多人不知道为什么高尔夫这么小的车型,能够放入一台6缸的发动机,这主要是因为VR6发动机的汽缸夹角只有15度,大大减少了发动机的宽度,让它能够在很小的空间中放置。为了保证该车的性能,大众更是为R32增加了四驱系统,使得操控感受大大提高。


整体来看高尔夫R32这款车外观属实低调,与普通高尔夫基本看不出任何差别,但是只要一个起步,你就能够看出R32与其它车型的区别了,即便你开了一辆动力还不错的豪华车,在R32面前,你也未必能够跑过它,毕竟它的百公里加速度最快仅需要6.2秒。


至于为什么这款车最后不生产了,除了定价较高之外,还有一个原因就是节能减排的大环境下,大排量车市场需求下降,最后不得不通过停产大排量的方式,来保持高尔夫的市场。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 高尔夫(进口)
标签: 经典车赏
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