3月初，全新一代 斯巴鲁傲虎在国内正式上市，新车推出了三款车型可选，官方指导价区间为31.28万元-33.08万元。

新车是基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，在外形、内饰以及配置方面相比上一代车型都有提升，而且依然搭载了水平对置自然吸气发动机。

日前，笔者在本地4S店实拍了斯巴鲁傲虎，具体车型为2.5i运动版EyeSight，官方指导价为31.58万元。

外形方面，新车采用了最新的斯巴鲁家族化设计语言，前脸多边形进气格栅内部使用了粗壮的横幅式饰条进行点缀，很有力量感。

大灯组采用了不规则的造型设计，内部光源为LED，而且集成有LED日行灯，还采用了熏黑处理以及远近光一体式设计，还配备有透镜，档次感营造的比较到位。

下包围部分采用了三段式设计，两侧区域配备有雾灯，中间部分则使用了波浪状饰条进行点缀，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，新车整体看起来像是一台加高了的跨界旅行车，不过在官方定义中它确实是一款SUV。粗壮的轮眉、侧裙以及车顶行李架带来了比较强的肌肉感，车窗周围还配备有镀铬条，搭配熏黑的轮毂有效增加了档次感。

实拍车型配备的是225/60 R18规格的轮胎，也是全系标配，轮毂采用了五幅式花瓣造型，轮胎则是普利司通的ALENZA系列，属于顶级SUV轮胎。

尾部造型方面，整体还是能够看到上一代车型的影子，尾灯组采用类似回旋镖的造型，很有层次感。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管则是隐藏式布局。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4880/1875/1675mm，轴距为2745mm。定位是中型SUV。

内饰方面，新车配备有机械指针式仪表盘、三幅式多功能方向盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及机械式挡把，内饰的整体造型比较简洁。

内饰在用料方面也对得起售价，中控台和门板大面积使用了软质材料包裹，而且加入了缝线工艺进行点缀，触手可及的大部分地方都是软质材料，档次感营造的比较到位。

三幅式多功能方向盘并没有采用时下流行的平底式设计，造型足够经典，底部底部以及多功能按键区域加入了镀铬条作为点缀，表面则使用了真皮材质覆盖，手感比较舒适。

中控屏的尺寸达到了11.6英寸，内置了斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持CarPlay和语音识别等功能，但遗憾的是不支持车联网以及导航。

新车采用的是五座布局，后排空间在同级别来看算不上特别出色，但也不会觉得局促。后排配备有空调出风口以及USB充电接口，而且后排座椅的靠背角度支持调节，同样也支持比例放倒。

配置方面，实拍车型提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、倒车雷达、倒车影像、自动启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘加热、方向盘换挡、前排座椅电动调节/加热、后排座椅加热、矩阵式自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷以及自动空调等。

动力方面，新车搭载的是2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252N·m，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。